[实用新型]一种双支撑离心泵的冷却液或加热液循环系统有效
| 申请号: | 201520189441.0 | 申请日: | 2015-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN204591809U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
| 发明(设计)人: | 邢宇;邢天宜 | 申请(专利权)人: | 邢宇 |
| 主分类号: | F04D29/58 | 分类号: | F04D29/58 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 杜文茹 |
| 地址: | 300192 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 支撑 离心泵 冷却液 热液 循环系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种双支撑离心泵。特别是涉及一种双支撑离心泵的冷却液或加热液循环系统。
背景技术
在炼油、化工产业里,高温离心泵在转动机械设备中扮演着重要角色,它的冷却或加热始终是一个重要的课题。
到目前为止所有方法大多都是针对离心泵静止部件进行冷却,例如:轴承箱外壳、机械密封压盖等,这一点从“API610附录B(标准性)冷却水和润滑系统示意图”和“API682附录D(标准性附录)标准冲洗方案和辅助金属构件中标准密封冲洗方案02”就可以看出;对旋转部件的冷却也仅仅限于局部的表面,这一点从“API682附录D(标准性附录)标准冲洗方案和辅助金属构件中标准密封冲洗方案51、61、65A、65B、66A、66B和52、53A、53B、53C、54、55”就可以看出;冷却液接触到该部分旋转部件以后既不能完全与其同步旋转,又不能沿着其轴向流动,并且过流面积小。如图1、图2所示,冷却通道是分别形成在双支撑离心泵两侧的密封压盖3、5上的两组互不相通的冷却通道,即冷却或加热液体只能分别在双支撑离心泵两侧的密封压盖3、5内进行循环,而不能对需要进行冷却或加热的泵轴1进行冷却或加热。
除此之外,对于冷却泵体的静止部件:往泵壳,轴承箱和机械密封压盖的空心腔体内引入低温循环流体,例如:水、油、蒸汽或氮气等。该流体从这些静止的高温部件体内转一圈再流出去,把泵体的热量带走,流出以后的流体就变成了高温流体,然后流经位于泵体外部静止的冷却器,该流体经过冷却器冷却降温以后又变成低温流体,然后再把该流体重新引入到这些静止的部件体内,如此循环起来达到控制泵体温度的目的。这种方法被称做冷却。
同理,当泵需要加热的时候,把上述的冷却器改成加热器即可。用这种方法进行加热被称做加热。
目前还没有把这种流体直接引入到高温离心泵连续旋转运动的空心旋转零部件腔体内实现对其进行冷却或者加热的技术。
因此,目前在现有技术中对高温离心泵冷却或加热所存在的不足有:
(一)仅在高温离心泵旋转部件(例如:轴或轴套)表面进行冷却或加热:
1、冷却流体只接触离心泵旋转部件的局部表面,换句话说流体接触旋转部件的轴向长度很短,所以,冷却液体过流面积小。
2、流体所冷却或者加热的旋转部件的部位并不是位于旋转部件最需要冷却或者加热的核心部位。
3、流体在接触离心泵的旋转部件表面时无法进行轴向位移,所以,对流的效果差。
4、在整个旋转部件上无法做到想冷却哪就能冷却到哪。
5、冷却流体没有与泵轴直接接触。
(二)只能对泵壳、轴承箱和机械密封压盖这些泵体上的静止部件进行冷却或加热:
1、所述静止部件都与大气接触,所以,它们的温度不能代表设备核心部位的温度。因此,把它们的温度控制得再好也不能说问题就解决了。
2、无法准确测量与监督设备核心部位的精确温度与瞬时温度变化。
3、现有技术所冷却或加热的部位与设备真正需要冷却或加热的核心部位之间总是隔着新鲜的被输送的流体物料,换句话说就是物料会把热量传给转子,而热量传递又需要时间,高温离心泵核心部位的旋转部件所接触的物质绝大部分是新鲜的被输送的流体物料。这些流体物料根本来不及得到冷却或加热就流走了,换成了新的物料,这些新鲜流体物料受到炼油或化工工艺的限制而温度恒定。也就是说旋转部件的核心部位总是得不到来自现有冷却或加热的技术的关照,如同隔靴搔痒。
4、高温离心泵的旋转部件是最需要得到冷却的部件,如果它总是处在高温状态会带来很多不利因素,在这里不做过多分析。
5、同理,高温离心泵的旋转部件也是最需要加热的部件,它要是得不到充分的加热同样后果也很严重,尤其是在高温离心泵启动的时刻更是如此,在这里也不做过多分析。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种能够直接对最需要冷却或者加热的旋转着的零部件部位进行冷却或加热的双支撑离心泵的冷却液或加热液循环系统。
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