[实用新型]一种飞轮壳夹具的夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹紧装置，具体是一种飞轮壳夹具的夹紧装置。

背景技术

现有的飞轮壳夹具在使用的过程中经常出现夹不紧的现象，一旦现夹不紧的现象出现，工件就很容易在加工的过程中发生移动或者脱落，使加工的工件不合格，这严重影响了企业的生产效率，甚至造成了极大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞轮壳夹具的夹紧装置，以克服飞轮壳夹具在使用的过程中夹不紧的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种飞轮壳夹具的夹紧装置，包括拉杆、锁紧螺栓和主体块，主体块内设有顶块和主滑块；所述主滑块包括呈圆锥形的螺孔部和上表面为倾斜切面的滑动部；所述锁紧螺栓一端与拉杆固定连接，另一端与主滑块的螺孔部连接，顶块套装在锁紧螺栓上，顶块与主滑块间设有两个半圆块；所述主体块顶部设有套筒，套筒内设有副滑块；所述副滑块的下端为与主滑块的滑动部的切面相契合的斜面。

所述副滑块的顶部设有螺孔，螺孔内设有调节螺丝。

所述副滑块的侧壁上设有限位槽，套筒上设有与限位槽相卡接的限位螺丝。

所述拉杆上设有导向块。

所述拉杆的尾端设有凸起。

一种飞轮壳夹具的夹紧装置，包括拉杆、导向块、锁紧螺栓、顶块、半圆块、主滑块、限位螺丝、主体块、副滑块和调节螺丝，所述导向块套在拉杆上，锁紧螺栓的一端与拉杆固定连接，锁紧螺栓穿过顶块，且锁紧螺栓的末端与主滑块相连接，且顶块与主滑块的连接处设有两个半圆块，所述主滑块上设有倾斜设置的切面，且主滑块设于主体块内；所述主体块的上端设有套筒，所述副滑块设有套筒内，且副滑块的下端设有与主滑块的切面相契合的斜面，副滑块的侧壁上设有限位槽，所述限位螺丝穿过套筒与限位槽相卡接。

作为本实用新型进一步的方案：所述副滑块的上端设有调节螺丝。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，同时使用也非常的方便，本实用新型提供的夹紧装置使飞轮壳夹能更好的夹紧工件，同时还具备自锁功能，因此只需一人便可以非常稳固的进行加工，减小了人力投入，同时使得生产效率得到了提升。

附图说明

图1为本实用新型一种飞轮壳夹具的夹紧装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种飞轮壳夹具的夹紧装置的纵向剖视图。

图3为主滑块的结构示意图。

图中：1-拉杆、2-导向块、3-套筒、4-锁紧螺栓、5-顶块、6-半圆块、7-主滑块、8-限位螺丝、9-主体块、10-副滑块、11-调节螺丝、12-凸起、13-限位槽、14-螺孔、15-螺孔部、16-滑动部。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本实用新型进行清楚、完整地描述，显然，所提供的的实施例仅仅是本实用新型的一个实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-3所示，一种飞轮壳夹具的夹紧装置，包括拉杆1、锁紧螺栓4和主体块9，主体块9内设有顶块5和主滑块7；所述主滑块7包括呈圆锥形的螺孔部15和上表面为倾斜切面的滑动部16；所述锁紧螺栓4一端与拉杆1固定连接，另一端与主滑块7的螺孔部15连接，顶块5套装在锁紧螺栓4上，顶块5与主滑块7间设有两个半圆块6；所述主体块9顶部设有套筒3，套筒3内设有副滑块10；所述副滑块10的下端为与主滑块7的滑动部16的切面相契合的斜面。

所述副滑块10的顶部设有螺孔14，螺孔14内设有调节螺丝11。

所述副滑块10的侧壁上设有限位槽13，套筒3上设有与限位槽13相卡接的限位螺丝8。

所述拉杆1上设有导向块2。

所述拉杆1的尾端设有凸起12。

一种飞轮壳夹具的夹紧装置，包括拉杆1、导向块2、锁紧螺栓4、顶块5、半圆块6、主滑块7、限位螺丝8、主体块9、副滑块10和调节螺丝11，所述导向块2套在拉杆1上，锁紧螺栓4的一端与拉杆1固定连接，锁紧螺栓4穿过顶块5，且锁紧螺栓4的末端与主滑块7相连接，且顶块5与主滑块7的连接处设有两个半圆块6，所述主滑块7上设有倾斜设置的切面，且主滑块7设于主体块9内。

所述主体块9的上端设有套筒，所述副滑块10设有套筒内，且副滑块10的下端设有与主滑块7的切面相契合的斜面，副滑块10的侧壁上设有限位槽，所述限位螺丝8穿过套筒与限位槽相卡接。