[实用新型]一种车载太阳能取暖装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及供暖领域，具体涉及一种车载太阳能取暖装置。

背景技术

近几年来，尤其是在哥本哈根会议之后，全球已经把发展低碳经济作为应对气候变化的主渠道。中国政府也承诺到2020年单位GDP碳排放比2005年下降40％至45％。随着汽车的日渐普及，汽车污染问题已经成为城市环境以及大气环境污染源的重要元素之一。现在车载空调多采用汽油提供能源，更是加剧了汽车污染。现在，清洁能源的使用越来越被重视，而太阳能作为清洁能源不可或缺的一种，已经成为减少碳排放的重要手段之一。随着太阳能工艺的提升，在汽车中使用太阳能更好的为人类服务已经不是一个遥不可及的事情，所以，设计出一款节能环保的车载太阳能取暖装置成为了亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载太阳能取暖装置，解决了现有技术中车载空调浪费能源、污染环境的缺点。

一种车载太阳能取暖装置，包括：太阳能辐射收集板、加热箱、供暖板和管道集，所述管道集包括管道A和管道B，所述太阳能辐射收集板设于汽车顶部，所述供暖板设于汽车底部，所述太阳能辐射收集板通过管道B与供暖板相连接，所述加热箱通过管道A与供暖板相连接，所述加热箱为圆柱腔体结构，所述加热箱外部设有保温层，所述加热箱内部设有滤层，所述滤层上部设有气囊仓，所述滤层下部设有加热仓，所述气囊仓内部设有压力启动开关，所述加热仓内部设有金属加热块和单向阀门。

优选的，所述供暖板为腔体结构，所述供暖板顶部设有散热片，所述供暖板底部设有保温板，所述供暖板内部设有渗透网，所述渗透网上方为气态层，所述渗透网下方为液化层，所述液化层上设有单向阀门。

优选的，所述太阳能辐射收集板由真空管集成，所述真空管外部设有热量收集层。

优选的，所述热量收集层外部设有防散失层，所述防散失层采用全玻璃太阳能集热真空管集成。

优选的，所述散热片均匀地设于供暖板顶部。

本实用新型的优点在于：采用太阳能辐射收集板对太阳能进行吸收，太阳能是清洁能源，能够有效避免对液态燃料的浪费，避免了液态燃料燃烧后对环境造成的污染，太阳能辐射收集板外部设有防散失层，能够有效避免热量向外的不必要散失，热利用率高，可以增大热量的利用率，节能环保，散热片均匀地设于供暖板顶部，供热效率高且供热均匀。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种车载太阳能取暖装置的结构示意图。

图2为本实用新型所述的一种车载太阳能取暖装置的加热箱的结构示意图。

图3为本实用新型所述的一种车载太阳能取暖装置的供暖板的结构示意图。

图4为本实用新型所述的一种车载太阳能取暖装置的太阳能辐射收集板的结构示意图。

其中：1-管道B，2-太阳能辐射收集板，3-加热箱，4-管道A，5-供暖板，6-金属加热块，7-滤层，8-单向阀门，9-加热仓，10-压力启动开关，11-气囊仓，12-保温层，13-散热片，14-气态层，15-保温板，16-渗透网，17-液化层，18-真空管，19-防散失层，20-热量收集层。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2、图3和图4所示，一种车载太阳能取暖装置，包括：太阳能辐射收集板2、加热箱3、供暖板5和管道集，所述管道集包括管道A4和管道B1，所述太阳能辐射收集板2设于汽车顶部，用于对太阳能辐射的吸收，所述供暖板5设于汽车底部，所述太阳能辐射收集板2通过管道B1与供暖板5相连接，所述加热箱3通过管道A4与供暖板5相连接，所述加热箱3为圆柱腔体结构，所述加热箱3外部设有保温层12，所述加热箱3内部设有滤层7，所述滤层7上部设有气囊仓11，所述滤层7下部设有加热仓9，所述气囊仓11内部设有压力启动开关10，所述加热仓9内部设有金属加热块6和单向阀门8，用于对氟利昂112进行加热、液态气态转换。