[实用新型]油井多层压裂可控式压裂滑套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油井多层压裂可控式压裂滑套，具体说是一种具有分层控制启闭、循环重复使用效果的油井压裂滑套。

背景技术

各油田油藏分层改造多采用各级同径的球座可钻除式压裂滑套，该装置虽然克服了逐级缩径投球打开式压裂滑套生产通道内径小的矛盾，但在分层作业中不具备分别控制各产层开启、关闭的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种油井多层压裂可控式压裂滑套。

为了达到上述的目的，本实用新型采用的方法是：一种油井多层压裂可控式压裂滑套，包括阶段自启装置以及关闭装置，在所述的阶段自启装置上设有连接油管、内连丝扣、外连丝扣、上限位环、定位孔、紧定螺纹孔、紧定螺钉、启闭滑套、连通孔、定位导向凸台、滑槽、旋转螺纹、旋转套管、齿槽、密封锥面、自备支管、旋转槽口、旋转轴、支撑横杆、限制角板、上环套、下环套、压缩弹簧；在所述的关闭装置上设有圆柱管、连接丝扣、弹性爪、扇形齿台；所述的内连丝扣位于连接油管内环面的上端，所述的外连丝扣位于连接油管外环面的下端，尺寸可以和内连丝扣契合，所述的上限位环位于连接油管的内孔，外圈环面和连接油管的内环面接触连接，所述的定位孔位于连接油管的管壁上，和紧定螺钉接触连接，所述的紧定螺纹孔位于上限位环的外圈环面上，位置和定位孔正对，所述的紧定螺钉穿过定位孔和紧定螺纹孔旋转连接，所述的启闭滑套位于连接油管内，位于上限位环的下方，下端面和上环套的上端面接触连接，所述的连通孔位于连接油管以及启闭滑套的管壁上，所述的定位导向凸台位于连接油管的内环面上，位置低于连通孔高度，位于连通孔的对面管壁上，所述的滑槽位于启闭滑套的外圈柱面的下侧，和定位导向凸台配合滑动接触，所述的旋转螺纹位于启闭滑套内环面的下端，和旋转套管配合连接，所述的齿槽位于旋转套管内环面上端位置，和扇形齿台配合连接，所述的密封锥面位于齿槽的下侧，和投球配合连接，所述的自备支管的上端面和旋转套管的下端面固定连接，最大外径小于旋转螺纹的内径，所述的旋转槽口位于自备支管下端端面，所述的旋转轴和旋转槽口相对面上的圆孔配合旋转连接，所述的支撑横杆的一端固定连接在旋转轴上，所述的限制角板和旋转轴的柱面固定连接，所述的上环套位于启闭滑套的下侧，相对端面接触连接，所述的下环套位于上环套的下侧，下端面和下端丝扣的过渡台面接触连接，所述的压缩弹簧位于上环套与下环套之间，上下端面和相对的环套端面接触连接，所述的连接丝扣位于圆柱管的上端面，所述的弹性爪的上端固定连接在圆柱管的下端端面，对称阵列排列，所述的扇形齿台固定连接在弹性爪的外侧端面上，和齿槽配合连接。

作为优选，所述的上限位环的上端面为斜向端面。

作为优选，所述的旋转螺纹的底径小于启闭滑套的内孔直径。

作为优选，所述的限制角板和旋转轴的连接面积只有端面的三分之一厚度。

作为优选，所述的圆柱管的外圈直径和启闭滑套的内孔直径一致。

作为优选，所述的弹性爪以及扇形齿台的外侧下端为导向斜面。

有益效果

本实用新型装置的结构原理简单清晰，通过增加投球的重力来改变支撑弹簧的压缩量，从而控制连通孔的分离合并，使用可拆卸的锁闭装置，能够重复循环利用，只需更换下端小零件即可，能够节省制作成本，减少安装操作的重复性。

附图说明

图1本实用新型阶段自启装置结构示意图；

图2本实用新型关闭装置结构示意图；

其中，11-连接油管、12-内连丝扣、13-外连丝扣、14-上限位环、15-定位孔、16-紧定螺纹孔、17-紧定螺钉、18-启闭滑套、19-连通孔、110-定位导向凸台、111-滑槽、112-旋转螺纹、113-旋转套管、114-齿槽、115-密封锥面、116-自备支管、117-旋转槽口、118-旋转轴、119-支撑横杆、120-限制角板、121-上环套、122-下环套、123-压缩弹簧、21-圆柱管、22-连接丝扣、23-弹性爪、24-扇形齿台。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。