[实用新型]一种航空发动机余热发电系统有效
| 申请号： | 201520187420.5 | 申请日： | 2015-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN204552947U | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 赵国昌;王永;宋丽萍 | 申请（专利权）人： | 沈阳航空航天大学 |
| 主分类号： | F02C6/18 | 分类号： | F02C6/18;F02C7/047;F01D15/10 |
| 代理公司： | 沈阳火炬专利事务所(普通合伙) 21228 | 代理人： | 李福义 |
| 地址： | 110136 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 余热 发电 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种航空发动机余热发电系统，其特征在于：包括蒸发器、膨胀机、冷凝器、工质泵和发电机，所述的蒸发器、膨胀机、冷凝器和工质泵的输出端和输入端依次相连接，所述的发电机的输入端与膨胀机的输出端相连接，所述的冷凝器为导叶栅，所述的蒸发器采用空冷形式的管式换热器，设置在机匣与燃烧室之间。
2. 根据权利要求1所述的航空发动机余热发电系统，其特征在于：所述的蒸发器、膨胀机、冷凝器和工质泵之间采用耐高温的金属管道连接，所述的管道外部设置有保温层。
3. 根据权利要求1所述的航空发动机余热发电系统，其特征在于：所述的导叶栅设置在机匣中涡轮发动机风扇的外侧，导叶栅包括叶片、外盘和实心轴，所述的实心轴两端通过螺栓固定在叶片上，所述的叶片与外盘固定连接，所述的导叶栅外盘与机匣焊接固定在机匣上，所述的叶片内设置有导流板，所述的导流板在叶片内将工质通道呈S型设置。
4. 根据权利要求1所述的航空发动机余热发电系统，其特征在于：所述的蒸发器采用一组椭圆形盘管，所述的盘管燃烧室外表面呈螺旋状沿空气流动方向排布。
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