[实用新型]一种汽车储气筒内腔涂装装置有效
申请号: | 201520187386.1 | 申请日: | 2015-03-31 |
公开(公告)号: | CN204544620U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 李卫;孟东阳;王睿;刘安心 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B05C3/08 | 分类号: | B05C3/08 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健;王春娇 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 气筒 内腔涂装 装置 | ||
1.一种汽车储气筒内腔涂装装置,其特征在于:包括上部结构和下部结构,所述的上部结构包括型钢桁架和型钢框架,所述的型钢桁架顶部和行车相连接,型钢桁架下部和型钢框架相连接,所述的型钢框架为框架式结构,型钢框架与涂装槽(16)相配合,型钢框架包括上部框架(4)和下部框架(5),所述的上部框架(4)和下部框架(5)之间通过四根框架立柱(6)相连接,所述的上部框架(4)为型钢方框,上部框架(4)中设置有上部横梁(7),所述的上部横梁(7)上设置有连接孔(8),所述的连接孔(8)通过中空型螺栓与储气筒(17)上部中心孔相连接,所述的下部框架(5)为型钢方框,下部框架(5)中设置有下部横梁(10),下部横梁(10)上部与上部横梁(7)上的连接孔(8)一一对应布置有动力介质支管(11),所述的下部横梁(10)下部与动力介质支管(11)一一对应布置有多个定位漏斗(12),所述的定位漏斗(12)与对应的动力介质支管(11)相连通,所述的动力介质支管(11)与储气筒(17)下部中心孔相连接,所述的下部结构用于接通动力源的动力介质,此处的动力介质为空气、压缩空气和槽液,下部结构包括动力介质总管(9)、管路固定框架(15)和行程开关(14),所述的管路固定框架(15)设置在涂装槽(16)槽内底部,所述的动力介质总管(9)安装在管路固定框架(15)上,且管路固定框架(15)上设置有与定位漏斗(12)一一对应的多个动力介质主管(13),所述的多个动力介质主管(13)分别与动力介质总管(9)相连通,所述定位漏斗(12)与对应的动力介质主管(13)相连通,所述的行程开关(14)安装在涂装槽(16)上部边沿上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车储气筒内腔涂装装置,其特征在于:所述的型钢桁架包括顶端支架(1)、底部支架(2)和中部支撑(3),所述的顶端支架(1)和行车相连接,顶端支架(1)和底部支架(2)之间通过中部支撑(3)相连接,所述的底部支架(2)和型钢框架相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车储气筒内腔涂装装置,其特征在于:所述的动力介质总管(9)、动力介质主管(13)和动力介质支管(11)均为不锈钢材质。
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