[实用新型]不易发生振动且散热能力强的离合器风扇

说明书

技术领域

本实用新型涉及离合器领域，涉及一种离合器风扇。

背景技术

离合器是机械传动中的常用部件，它位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。它的作用是，根据实际操作，将发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

从离合器的作用可以看出，离合器在工作时，会因摩擦产生大量热能，如果散热不及时，长时间在高温下工作会导致离合器的内部零件的力学性能变差，容易发生变形，还会严重影响与离合器连接的部件的正常工作。

针对上述问题，现有技术中已经出现了一些通过风扇来加速散热的离合器，但是现有技术中的离合器，在长时间使用后，风扇容易发生松动，由于离合器的结构十分紧凑，风扇的丝毫偏移均会引起风扇与其他部件发生碰撞，引起离合器的震动。此外，现有技术中的风扇，其风扇叶片的结构较为复杂，由多个不同倾角的斜面构成，生产难度大，生产成本高。而且，形成的风往往由两个方向，导致风量损失严重，散热效果一般。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连接稳定，不易发生震动，且散热效果好的离合器风扇。

为实现上述目的，本实用新型提供一种不易发生振动且散热能力强的离合器风扇，包括压盘、压盖、盘齿、多个风扇叶片和连接片，所述盘齿利用轴承固定在压盘上，所述多个风扇叶片等间距的固定在盘齿上，所述压盖固定在压盘的顶端；所述连接片的边缘固定在压盖的顶端，连接片的中心处向外凸出以防止其与风扇叶片接触；所述风扇叶片由矩形条状的尾部和宽度大于尾部的头部构成，所述连接片上设有环形分布的多个进气口，所述风扇叶片的头部位于进气口的下方。

其中，所述连接片包括中心环部、多个连接部、边缘环部和固定凸块，所述中心环部和边缘环部利用多个等间距布置的连接部固定连接，所述固定凸块固定在边缘环部的边缘处；所述连接部为向外凸出的、截面为梯形的形状。

其中，所述固定凸块上设有钉孔，带螺纹的卯钉穿过此钉孔以将连接片固定在压盖的顶端。

其中，所述压盖利用螺丝固定在压盘上，所述压盘的边缘处设有多处螺纹孔，所述压盘利用螺纹孔和螺丝固定在离合器上。

本实用新型的有益效果是：相较于现有技术，本实用新型提供的不易发生振动且散热能力强的离合器风扇，由盘齿驱动风扇叶片转动引起强风，提高离合器的散热性能。由于连接片的中心处向外凸出，使连接片与风扇叶片之间存在较大空隙，一方面，保证风扇叶片即使在发生轻微形变时也不与连接片接触，另一方面连接片能够避免离合器的其他部件与风扇叶片接触。而且，风扇叶片由矩形条状的尾部和宽度大于尾部的头部构成，在转动时，重量集中在头部，在离心力的作用下尾部绷直，不易发生前后的晃动。风扇叶片的头部位于进气口的下方，在风扇叶片转动时，可从进气口处补充足量的空气，因此散热效率更高。

附图说明

图1为本实用新型的不易发生振动且散热能力强的离合器风扇的主视图；

图2为本实用新型的连接片的主视图；

图3为图2在A-A方向上的剖面图。

主要元件符号说明如下：

11、压盘            12、压盖

13、盘齿            14、风扇叶片

15、连接片          111、螺纹孔                     

151、中心环部       152、连接部

153、边缘环部       154、固定凸块。

具体实施方式

参阅图1，本实用新型提供的不易发生振动且散热能力强的离合器风扇，包括压盘11、压盖12、盘齿13、多个风扇叶片14和连接片15，盘齿13利用轴承固定在压盘11上，多个风扇叶片14等间距的固定在盘齿13上，压盖12固定在压盘11的顶端；连接片15的边缘固定在压盖12的顶端，连接片15的中心处向外凸出以防止其与风扇叶片14接触；风扇叶片14由矩形条状的尾部和宽度大于尾部的头部构成，连接片15上设有环形分布的多个进气口，风扇叶片14的头部位于进气口的下方。