[实用新型]汽车后备箱的开启系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子领域，尤其涉及汽车中后备箱的开启系统的改进。

背景技术

目前，大多数车主需要通过汽车钥匙开启汽车后备箱，当车主需要放入汽车后备箱中的物品太大需双手抱持时，就无法在在抱持物品的同时开启汽车的后备箱，而是必须先放下物品，并在打开后备箱之后再行放入。这样，将带来极大的时间浪费、且实际操作极为不便。

对此，现有技术中提出以“脚踢”作为触发后备箱开启的方式，具有代表性的如国家局于2013年8月7日公布的一份名为“汽车后备箱开启装置”、申请号为“201320033060.4”的中国专利文献。该案主要有微波感应位移模块、后备箱开关、无线射频识别模块以及主控模块组成，然而，人们在实际使用中发现，若微波感应位移模块的探测范围较广，则将具有较大的能耗；若微波感应位移模块的探测范围较窄，则触发位置寻找不便，使用时将浪费较多的时间用于寻找触发点。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提出了一种结构精巧且使用方便，使用时用户可更为直接的判断出触发位置的汽车后备箱的开启系统。

本实用新型的技术方案为：

包括汽车主机、LIN通信电路、主控模块电路、车载电池、电源输入电路、电源输出电路、LED指示灯电路和感应器电路；

所述LIN通信电路连接在主控模块电路和汽车主机之间，所述LIN通信电路用于主控模块电路和汽车主机之间的信号传输；

所述电源输入电路连接在车载电池和主控模块电路之间，所述电源输入电路用于整流和滤波；

所述主控模块电路和电源输入电路还与电源输出电路的输入端连接，所述电源输出电路的输出端与主控模块电路、LED灯指示电路、感应器电路连接，所述电源输出电路用于整流和放大电流；

所述LED指示灯电路还与主控模块电路连接，所述LED指示灯电路用于将汽车logo投射至地面；

所述感应器电路还与主控模块电路连接，所述感应器电路用于感应是否有脚踢动作。

所述LIN通信电路包括滤波电容和保护电路。

所述电源输入电路包括插座、整流电路和滤波电路。

所述电源输出电路包括三级管电路和电流增大电路。

所述主控模块电路包括MCU芯片和保护电路。

所述感应器电路包括感应器芯片。

本实用新型工作时一旦使用人员携带汽车钥匙走入后备箱附近，LED指示灯电路和感应器电路将同时工作，此时，LED指示灯会将车辆品牌的LOGO打在地面上，并处于传感器感应范围内。这样，使用人员即可快速、直观的找出感应器的触发位置，进而使用人员可以精确扫过传感器，迅速打开后备箱。本实用新型具有后备箱打开方式简单，感应器位置寻找快捷、准确的特点。

附图说明

图1是本实用新型的电路图，

图2是本实用新型中电源输入电路的电路图；

图3是本实用新型中电源输出电路的电路图；

图4是本实用新型中主控模块电路的电路图；

图5是本实用新型中LED指示灯电路的电路图；

图6是本实用新型中LIN通信电路的电路图；

图7是本实用新型中感应器电路的电路图。

具体实施方式

本实用新型如图1-7所示，包括汽车主机、LIN通信电路、主控模块电路、车载电池、电源输入电路、电源输出电路、LED指示灯电路和感应器电路；

所述LIN通信电路连接在主控模块电路和汽车主机之间，所述LIN通信电路用于主控模块电路和汽车主机之间的信号传输；

所述电源输入电路连接在车载电池和主控模块电路之间，所述电源输入电路用于整流和滤波；

所述主控模块电路和电源输入电路还与电源输出电路的输入端连接，所述电源输出电路的输出端与主控模块电路、LED灯指示电路、感应器电路连接，所述电源输出电路用于整流和放大电流；

所述LED指示灯电路还与主控模块电路连接，所述LED指示灯电路用于将汽车logo投射至地面；

所述感应器电路还与主控模块电路连接，所述感应器电路用于感应是否有脚踢动作。

所述LIN通信电路包括滤波电容和保护电路。即通过C2进行滤波，通过TV1起保护作用。这样，使得MCU芯片通过LIN来传输信号至汽车主机中，最终控制后备箱打开。

所述电源输入电路包括插座、整流电路和滤波电路。即通过JP1进行车载电池的正、负极接线，通过D1整流，通过C4、EC1进行滤波。