[实用新型]一种司机室可移动的正面起重机有效
申请号: | 201520185851.8 | 申请日: | 2015-03-30 |
公开(公告)号: | CN204569197U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 汪嘉俊;徐阳林;张杰 | 申请(专利权)人: | 浙江美科斯叉车有限公司 |
主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
地址: | 311407 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 司机 移动 正面 起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种起重机,尤其涉及了一种司机室可移动的正面起重机。
背景技术
正面起重机,通常是指集装箱正面起重机,俗称集装箱正面吊或正面吊,其为工业搬运车辆,主要指对集装箱货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。
现有的正面吊的司机室一般均不可移动,司机视角只能限定在一定范围内,从而为司机操作带来不便。
发明内容
本实用新型针对现有技术中正面吊司机室不能移动而导致的司机操作不便,提供了一种司机室可移动的正面起重机,其可以实现司机室的前后移动,使得司机操作更加便捷。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种司机室可移动的正面起重机,包括司机室和后车架,还包括油缸和司机室滑架,后车架上固定有导轨,司机室固定在司机室滑架上,司机室滑架上设有沿所述导轨滑动的滚轮;油缸的活塞杆与司机室滑架连接,油缸上连接有电磁换向阀。司机通过控制电磁换向阀来切断或改变油缸的油流方向,从而使得司机室滑架在油缸活塞杆的作用下前移、后移或停止运动,实现灵活控制司机室的移动,使司机在操作时可以调节操作视角,使得司机视野更开阔,更方便的吊箱与放箱,不仅使得操作更加方便快捷,也使得被吊物在搬运过程中更加稳定,大大提高正面吊的安全性能。
作为优选,导轨与后车架通过螺栓连接。导轨与后车架采用可拆卸式连接,可使得导轨的维护、检修以及清理均更加方便。
本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:
本实用新型通过在司机室底部设置通过油缸驱动的司机室滑架,并通过电磁换向阀控制油缸的油路方向,使得司机室在司机室滑架的移动下灵活的实现其前移、后移和停止运动,使司机在操作时可以调节操作视角,使得司机视野更开阔,更方便的吊箱与放箱。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图;
图2是图1中A部分的局部放大图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下:1—司机室、2—后车架、3—油缸、4—司机室滑架、5—导轨、6—滚轮、7—电磁换向阀、8—翘板开关。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
一种司机室可移动的正面起重机,如图1、图2所示,包括司机室1和后车架2,还包括油缸3和司机室滑架4,后车架2上通过螺栓连接有横向布置的导轨5,司机室1固定在司机室滑架4上,司机室滑架4上设有沿导轨5滑动的滚轮6;油缸3的活塞杆与司机室滑架4连接,油缸3上连接有电磁换向阀7。
在油缸3的作用下,油缸3活塞杆推动司机室滑架4沿导轨5横向滑动,由于油缸3通过管路连接有电磁换向阀7,电磁换向阀7通过翘板开关8控制,该电磁换向阀7为三位六同换向阀,通过翘板开关8控制电磁换向阀7来改变油缸3中油流方向或切断油路,当电磁换向阀7给油缸3后腔充油,油缸3的活塞杆向前移动带动司机室滑架4向前移动,继而带动司机室1向前移动;当电磁换向阀7给油缸3前腔充油,活塞杆向后移动带动司机室滑架4向后移动,继而带动司机室1向后移动;当电磁换向阀7处于断路时,使得油缸3前腔和后腔油压相等,使得司机室滑架4停止运动,继而使得司机室1停止运动,所以司机可以通过翘板开关8灵活控制司机室1的移动,以方便司机操作。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
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