[实用新型]机场道面清扫车扫盘提升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扫盘提升装置，具体是一种机场道面清扫车扫盘提升装置,属于机械设计技术领域。

背景技术

为保障飞机的正常起降，机场道面需要严格保持清洁，机场道面清扫车是目前军用机场道面清扫的主要机械。现有机场道面清扫车上的扫盘通过拉杆和拉伸弹簧固定在安装杆上，在清扫作业时可直接与地面接触，通过预先调节拉杆和拉伸弹簧的长度调节扫盘与地面的夹角和清扫时的接地压力，但是在扫盘不工作时拉杆和拉伸弹簧会阻碍扫盘的提升，扫盘能够离地的高度太低(在行驶状态下仅有不足10厘米)，由于扫盘离地高度太低，盘刷在不工作时极容易被磨损，且严重影响清扫车辆的机动性能。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种使扫盘能够自由提升、保证清扫效果且不影响清扫车辆机动性能的机场道面清扫车扫盘提升装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种机场道面清扫车扫盘提升装置，包括扫盘本体、调节座、提升气缸、固定杆、支撑杆、调节拉杆和悬吊弹簧，调节座固定在扫盘本体上，提升气缸和固定杆安装在底盘上，支撑杆通过销轴安装在固定杆上，支撑杆一端铰接在提升气缸上，另一端铰接在调节座上，调节拉杆一端铰接在调节座上，另一端铰接在支撑杆邻近扫盘本体的一端；悬吊弹簧一端固定在调节座上，另一端固定在底盘上。

准备清扫前，提升气缸缩回，改变调节拉杆的长度从而调节扫盘本体与地面之间的夹角，从而自由设定扫盘本体的倾斜程度；将悬吊弹簧调节到合适的长度，保证扫盘本体有合适的触地压力以达到最好的清扫效果，同时减少刷束的快速磨损，扫盘本体旋转进行清扫工作；清扫结束后，在提升气缸作用下，支撑杆与提升气缸铰接的一端下压，支撑杆与调节座铰接的一端上翘，与调节座连接的扫盘本体同时向上提升。

优选的，为了避免扫盘本体在调节过程中被阻挡，支撑杆邻近扫盘本体的一端向下弯曲，调节拉杆铰接在支撑杆的拐点上。

优选的，为使调节过程方便自如，悬吊弹簧包括弹簧和可调节拉杆。

本实用新型可以使扫盘能够自由提升，避免了扫盘本体的刷束在不工作时被磨损现象的发生，提高了清扫车辆的机动性能，提高了扫盘的使用寿命，减少了经常更换的成本，在正常清扫工作时保持合适的触地压力，减少了清扫时的磨损，清扫效果好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1.扫盘本体，2.液压马达，3.调节座，4.弹簧，5.可调节拉杆，6.调节拉杆，7.支撑杆，8.固定杆，9.提升气缸，10.底盘。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示是本实用新型的一种机场道面清扫车扫盘提升装置，包括扫盘本体1、调节座3、提升气缸9、固定杆8、支撑杆7、调节拉杆6和悬吊弹簧，调节座3固定在扫盘本体1上，提升气缸9和固定杆8安装在底盘10上，支撑杆7通过销轴安装在固定杆8上，支撑杆7一端铰接在提升气缸9上，另一端铰接在调节座3上，调节拉杆6一端铰接在调节座3上，另一端铰接在支撑杆7邻近扫盘本体1的一端；悬吊弹簧一端固定在调节座3上，另一端固定在底盘10上。

准备清扫前，提升气缸9缩回，调节拉杆6上设有调节螺母，通过旋转调节拉杆6上的调节螺母改变调节拉杆6的长度从而调节扫盘本体1与地面之间的夹角，根据需要自由设定扫盘本体1的倾斜程度；将悬吊弹簧调节到合适的长度，使得扫盘本体1自由下降时扫盘本体1的刷束11触地后再下降10cm，从而保证扫盘本体1有合适的触地压力以达到最好的清扫效果，同时减少刷束11的快速磨损，液压马达2安装在扫盘本体1上，扫盘本体1在液压马达2的驱动下旋转进行清扫工作。清扫结束不需要扫盘本体1工作时，提升气缸9向下伸出，使支撑杆7与提升气缸9铰接的一端下压，在杠杆作用下，支撑杆7与调节座3铰接的一端上翘，与调节座3连接的扫盘本体1同时向上提升。

优选的，当扫盘本体1的直径较大时，为了避免扫盘本体1在位置调节时被支撑杆7阻挡，支撑杆7邻近扫盘本体1的一端向下弯曲，调节拉杆6铰接在支撑杆7的拐点上，采用这样的设计，支撑杆7不会影响大直径的扫盘本体1倾斜程度的调整；同时，当扫盘本体1上升时，支撑杆7不会与扫盘本体1接触，不会影响扫盘本体1的上升。

优选的，为使调节过程方便自如，悬吊弹簧包括弹簧4和可调节拉杆5，可调节拉杆5上设有调节螺栓，通过改变调节螺栓的长度改变可调节拉杆5的长度，继而改变整个悬吊弹簧的长度。通过调节整个悬吊弹簧的长度从而改变扫盘本体1在清扫时的触地压力。