[实用新型]一种汽车空调空气过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车空调空气过滤器。

背景技术

汽车空调空气过滤器属于汽车用品，其能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入车内，防止吸入对身体有害的污染物，带来更清洁的车内环境。

一般地，汽车空调空气过滤器由滤芯和壳体两部分组成。现有的汽车空调空气过滤器中的滤芯不便于拆卸，导致清理滤芯较为困难；另外，普通的汽车空调空气过滤器的过滤级别较低，过滤效果不是很好。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种汽车空调空气过滤器，便于拆卸和清理滤芯，且具有多级滤芯，过滤效果好，以克服现有技术中汽车空调空气过滤器的滤芯拆卸困难和过滤效果差的缺陷。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车空调空气过滤器，所述过滤器包括过滤器本体，以及设置在所述过滤器本体内的第一过滤芯和第二过滤芯；所述第一过滤芯和所述第二过滤芯通过中心螺栓可调地安装到所述过滤器本体内，所述第一过滤芯位于所述第二过滤芯的外部，所述第一过滤芯的外部与所述过滤器本体之间形成第一过滤区，所述第一过滤区通过进气管连通到汽车空调的空气输出端；所述第二过滤芯的外部与所述第一过滤芯的内部形成第二过滤区，所述第二过滤区与出气管连通。

其中，在上述的汽车空调空气过滤器中，所述过滤器本体上设置有第一连接环槽和第二连接环槽，所述第一过滤芯、所述第二过滤芯的开口端分别伸出所述第一连接环槽、所述第二连接环槽后由第一锁止部、第二锁止部紧固。

其中，在上述的汽车空调空气过滤器中，所述第一过滤芯、所述第二过滤芯与所述中心螺栓的连接处分别设置有第一连接座、第二连接座。

其中，在上述的汽车空调空气过滤器中，所述第一连接座与所述第一过滤芯的连接处、所述第二连接座与所述第二过滤芯的连接处均设置有滤芯密封垫。

其中，在上述的汽车空调空气过滤器中，所述第一过滤芯与所述第一连接环槽的连接处、所述第二过滤芯与所述第二连接环槽的连接处均设置有滤芯密封垫。

其中，在上述的汽车空调空气过滤器中，所述过滤器本体的顶部设置有安装吊耳。

其中，在上述的汽车空调空气过滤器中，所述过滤器本体的底部具有一个供清理灰尘用的开口和与该开口相匹配的螺塞。

三、本实用新型的有益效果

与现有技术相比，本实用新型的一种汽车空调空气过滤器具有第一过滤芯和第二过滤芯，使得空气经过两次过滤后才能排出，提高了过滤器的过滤效果；另外，第一过滤芯和第二过滤芯通过中心螺栓可调地安装到滤器本体内，便于拆卸和清理滤芯。

附图说明

图1为本实用新型实施例的汽车空调空气过滤器的结构示意图；

图2为图1中第一过滤芯和中心螺栓的装配结构示意图；

图3为图1中第二过滤芯和中心螺栓的装配结构示意图；

其中：

1为过滤器本体，2为第一过滤芯，3为第二过滤芯，4为中心螺栓，5为第一过滤区，6为进气管，7为第二过滤区，8为出气管，9为第一连接环槽，10为第二连接环槽，11为第一锁止部，12为第二锁止部，13为第一连接座，14为第二连接座，15为滤芯密封垫，16为安装吊耳，17为螺塞。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

本实用新型实施例中的汽车空调空气过滤器的结构如图1至图3所示，包括过滤器本体1，以及设置在过滤器本体1内的第一过滤芯2和第二过滤芯3。

其中，过滤器本体1的顶部设置有安装吊耳16，通过安装吊耳16将过滤器安装到汽车内，过滤器本体1的底部具有一个供清理灰尘用的开口和与该开口相匹配的螺塞17，通过螺塞17可清理残留在过滤器本体1的灰尘。