[实用新型]安装在微波窗口的车联网天线有效
| 申请号: | 201520183741.8 | 申请日: | 2015-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN205029008U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
| 发明(设计)人: | 徐广成 | 申请(专利权)人: | 嘉兴金昌电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/12 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 周豪靖 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装 微波 窗口 联网 天线 | ||
技术领域
本实用新型涉及车联网天线技术领域。具体涉及一种安装在车辆前风挡玻璃上微波窗口处的集成天线,内部集成了4G天线、WiFi天线、GPS天线、DVB天线、ISM433/868/915MHz天线、RFID天线等,主要应用于车联网移动终端或相关产品。
背景技术
车联网(IOV:InternetofVehicle)是移动互联网在汽车行业的新兴应用,利用RFID、GPS、移动通信、无线网络等接入技术和网络服务支撑技术,组成人-车-路-网四者和谐统一协同的无线通信平台,实现车与车(V2V)、车与路(V2R)、车与网(V2I)、车与人(V2H)交互通信;车联网极大地提高了汽车安全性、减少了交通拥堵、油耗和环境污染,并保持车辆之间以及车辆到基础设施的连接,是汽车产业的核心竞争力和发展方向。
天线是无线通信设备的前端,其性能的优劣对整个车联网的无线通信平台性能起着至关重要的作用。根据车联网无线通信的需要,车联网天线包括多种天线,如4G天线、WiFi天线、GPS天线、DVB天线、ISM433/868/915MHz天线、RFID天线等。目前还没有专用的车联网天线,传统的做法是将原属于不同通信系统的天线分别安装在车辆的不同位置,如车顶、行李箱盖、前风窗、后挡玻璃、车内仪表盘附近等,各自独立,分别测试,为避免相互影响就尽可能远离。安装在车顶、行李箱盖的天线位于车体金属外表面,属于外置天线,难以共形,易损坏;安装在前风窗、后挡玻璃、车内仪表盘附近的天线,全部结构都在车或船的内部,安全可靠性高。
现代汽车整体更具人性化,增加乘坐的舒适性和实用性。大范围采用曲面玻璃扩大乘员视野范围以及降低风阻,但是加剧了玻璃座舱内的热量积聚现象,为此采用金属贴膜、金属涂层、金属镀膜等技术,反射大部分太阳能,提高的温度舒适性,并且节能环保抗紫外线。采用金属反射太阳能也有屏蔽无线信号的副作用,对没有外置天线的无线通信设备造成严重影响,因此在此类新型前风挡玻璃上,预留有微波窗口,作为安装电子设备天线的预留区域,此区域确保无金属涂层或金属镀膜或金属夹层,后期贴膜也应该预留微波窗口。一般微波窗口预留在前风挡中央上部,具体大小不同车型不同,一般大于15*15cm。大致位于车内后视镜的后方位置。
如何在微波窗口区域集成车联网天线及其他车载电子设备天线,既能满足车载各种天线信号接收的需要,克服因采用新型功能性玻璃或金属贴膜造成的屏蔽现象,又能减少相互影响,设计中存在技术难题。
实用新型内容
本实用新型的目的,是通过正交化空间布局,将车联网所需要的天线集成为一个整体,内部集成了4G天线、WiFi天线、GPS天线、DVB天线、ISM433/868/915MHz天线、RFID天线等,集成后的一体化天线适合安装在微波窗口中.有效解决因采用新型节能环保玻璃以及金属贴膜造成的信号屏蔽和衰减问题,并可以和车内后视镜底座设计成一个整体,达到车载天线隐形化的效果。
为了达到上述目的,本实用新型所设计的安装在微波窗口的车联网天线,包括外壳和内置天线,所述的外壳为车内后视镜底座,所述的内置天线设置在车内后视镜底座内。
所述的外壳上设置有与车内后视镜可拆卸连接的接头,外壳上还设置有与车挡风玻璃紧贴或直接固定的固定面。
所述的内置天线包括4G天线、RFID天线、ISM433/868/915MHz天线、DVB天线、GPS天线和WiFi天线。
所述的内置天线分布在三个相互正交的平面上;工作频率间隔较远,相互影响小的天线处在相同的平面。
所述的4G天线独立位于一个平面,DVB天线分布在外壳内的四周空间;且4G天线、RFID天线、ISM433/868/915MHz天线、WiFi天线为PCB天线结构,DVB天线为金属丝构成偶极子天线结构,GPS天线为介质天线结构。
所述的4G天线垂直与固定面设置,所述的RFID天线设置在外壳与固定面接触的侧壁内,所述的ISM433/868/915Mhz天线和WiFi天线垂直与固定面设置,并与4G天线呈90度。
本实用新型涉及到以下内容:
1、结构上以车内后视镜底座为天线外壳,作为各种天线集成的固定支架,将车联网天线和车内后视镜底座设计为一个整体,达到车载天线隐形化的效果。
2、相互容易产生不良耦合的天线,采用正交化空间布局,避免了各通信天线之间的相互干扰。
3、将车联网各种天线都集成在微波窗口,有效解决因采用新型节能环保玻璃以及金属贴膜造成的信号屏蔽问题。
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