[实用新型]一种出钢口滑板机构在线快速更换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种出钢口滑板机构在线快速更换装置，属于炼钢设备技术领域。

背景技术

滑板挡渣机构由出钢口滑板机构、液压站总成、液压缸及水冷、空冷系统及消耗耐火材料（内外水口砖）和滑板砖组成，固定滑板和滑动滑板是出钢口滑板机构的重要消耗耐火材料，由于滑板的使用寿命有一定的限制，因此固定滑板和滑动滑板在使用到规定的炉数后必须进行更换。更换滑板需要对整个出钢口滑板机构进行在线更换，目前更换出钢口滑板机构主要采用叉车移动更换方式。先将需更换的出钢口滑板机构整体拆下后固定在叉车上再运送至维修区，然后从维修区将新的出钢口滑板机构用叉车运送至炉前进行更换。这种采用叉车直接对出钢口滑板机构进行更换的作业存在以下缺点：首先叉车只能上下调高度，且在叉车上人工移动滑板较困难；其次出钢口滑板机构整体重量为850kg，靠人工找固定点安置导链非常费力；第三，更换出钢口滑板机构需临时接电源线、气源管路；最后目前的更换时间平均为40min，而目前更换出钢口滑板机构的周期为12炉更换一次，正常的中包连续浇铸炉数平均为25炉。连拉炉次间的时间间隔较短，可提供最长更换时间为13min，因此目前的更换时间不能满足要求，导致现在滑板每浇次只能使用12炉后停用，直至浇次停再次更换，滑板使用率仅为48%。

实用新型内容

    本实用新型所要解决的技术问题是提供一种出钢口滑板机构在线快速更换装置，这种更换装置能够确保出钢口滑板机构的更换时间在13min以内，在满足连续生产的要求下提高滑板挡渣使用率。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种出钢口滑板机构在线快速更换装置，它包括主体框架、出钢口滑板机构固定架、吊运滑道、吊运滑块、吊运导链，主体框架为长方形钢结构架，吊运滑道固定连接在主体框架的顶面下，吊运滑道的轴向沿着主体框架顶面长度方向中心线，吊运滑块与吊运滑道为滑动连接，吊运导链安装在吊运滑块下部，出钢口滑板机构固定架安装在主体框架的底面上，出钢口滑板机构固定架的上表面与出钢口滑板机构的下底面相匹配，在主体框架的底面下焊接有两个叉车插槽，两个叉车插槽在主体框架底面长度方向中心线的左右两侧对称，且与叉车叉铲间距相同，两个叉车插槽可使叉车在不调整状态下快速插入，材料为H型钢，可确保承受整个机构的重量。

上述出钢口滑板机构在线快速更换装置，所述吊运导链由导链、滑块挂钩、出钢口滑板机构挂钩组成，滑块挂钩与吊运滑块勾挂连接，导链一端连接滑块挂钩，另一端连接出钢口滑板机构挂钩，实现滑板机构垂直、水平方向精确快速移动。

上述出钢口滑板机构在线快速更换装置，所述出钢口滑板机构固定架上有固定架卡槽，固定架卡槽与出钢口滑板机构的底面相匹配，出钢口滑板机构固定架的外侧有固定架螺栓与出钢口滑板机构相对。

上述出钢口滑板机构在线快速更换装置，所述主体框架的两侧框架上分别安装电源线保护管和气源胶管保护管，电源线保护管和气源胶管保护管内分别有电源线和气源胶管，电源线保护管和气源胶管保护管外有隔热防护装置，在每座转炉的炉前安全位置预设电源的插板和气源管路接头，电源线保护管和气源胶管保护管内的电源线插头和气源胶管接头与电源的插板和气源管路接头相匹配。

本实用新型的有益之处在于：

本实用新型的主体框架由叉车叉至炉前对应转炉出钢口位置，吊运滑块的出钢口滑板机构挂钩通过导链及钢丝绳与出钢口滑板机构相连接，导链将出钢口滑板机构吊起，吊运滑块将出钢口滑板机构滑动到主体框架内固定，叉车将主体框架移走，完成出钢口滑板机构的拆卸，主体框架再将新的出钢口滑板机构移动到炉前进行更换。

本实用新型解决了单用叉车更换出钢口滑板机构更换时间长、倒运劳动强度大、更换过程中易出现螺栓切损等问题，不但实现了出钢口滑板机构离线的固定及准确定位，且实现了在线更换的准确定位和快速固定，减少了更换人员的劳动强度。在本实用新型投入使用前出钢口滑板机构的更换时间平均为40min/次，只能在连铸浇次停之间更换，使用率仅为48%，本实用新型投入使用后，更换出钢口滑板机构的时间缩短为平均10min/每次，最长时间不超12min，使用率平均95.3%，大大提高了生产效率，降低了人工劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是吊运导链的结构示意图；

图4是出钢口滑板机构固定架的侧视图。