[实用新型]一种绞肉机驱动机构有效
申请号: | 201520183243.3 | 申请日: | 2015-03-30 |
公开(公告)号: | CN204602357U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 房海成 | 申请(专利权)人: | 深圳市瑞丰电器有限公司 |
主分类号: | B02C18/38 | 分类号: | B02C18/38 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 黄良宝 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绞肉机 驱动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及到绞肉机技术领域。
背景技术
现有的绞肉机为了增大绞肉时的扭力,一般是采用大功率电机,或是增加变速齿轮组;而大功率电机存在体积大、笨重及噪音大;而变速齿轮组结构复杂,成本高,且齿轮受力不平衡,阻力大。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有绞肉机扭力小,效率低的技术不足,而提出一种扭力大,结构紧凑的绞肉机驱动机构。
为解决本实用新型所提出的技术问题,采用的技术方案为:一种绞肉机驱动机构,包括有机头壳和从机头壳中心引出的驱动轴;其特征在于:所述的机头壳内设有与驱动轴垂直固定连接的驱动板,驱动板上轴连接有三个传动齿轮,三个传动齿轮同时啮合在一个用于与电机轴套接的动力齿轮上,动力齿轮与驱动轴处于同一轴线上;在机头壳内壁上固定设有同时与三个传动齿轮啮合的内齿轮。
所述的三个传动齿轮为塑料材质。
所述的驱动轴与机头壳之间设有轴承。
所述的内齿轮通过螺丝与机头壳紧固连接。
本实用新型的有益效果为:电机轴驱动动力齿轮,动力齿轮驱动三个传动齿轮同步旋转,由于三个传动齿轮还与内齿轮啮合,内齿轮与机头壳固定的,三个传动齿轮自转的同时以动力齿轮为中心公转,也即带动驱动板及驱动轴旋转,使得电机轴与驱动轴之间的传动比发生变化,增大驱动轴输出的扭力,三个传动齿轮置于动力齿轮与内齿轮,结构紧凑,受力平衡,噪音小。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图一;
图2为本实用新型的立体结构示意图二;
图3为本实用新型的分解结构示意图一;
图4为本实用新型的分解结构示意图二;
图5为本实用新型应用时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和本实用新型优选的具体实施例对本实用新型的结构作进步地说明。
参照图1至图5中所示,本实用新型包括有机头壳1、驱动轴2、驱动板3、传动齿轮4、动力齿轮5及内齿轮6。
机头壳1用于与绞肉机的电机外壳固定安装,驱动轴2的输出端经机头壳1中心引出,驱动轴2与机头壳1之间设有轴承;驱动板3置于机头壳1内,且与驱动轴2的末端垂直固定连接,优选为焊接;传动齿轮4有三个,驱动板3的反面分别通过轴与三个传动齿轮4活动连接,动力齿轮5同时啮合三个传动齿轮4,也即是三个传动齿轮4均匀分布在动力齿轮5外围,动力齿轮5用于与电机轴套接,绞肉机的电机通过电机轴驱动动力齿轮5,动力齿轮5同步驱动三个传动齿轮4;为了将动能从驱动轴2上输出,在机头壳1内壁上固定设有同时与三个传动齿轮4啮合的内齿轮6,且动力齿轮5与驱动轴2处于同一轴线上;所述的内齿轮6通过螺丝与机头壳1紧固连接,而机头壳1与电机壳体7固定安装的,三个传动齿轮4自转的同时以动力齿轮5为中心公转,也即带动驱动板3及驱动轴2旋转,实现电机减速,增加扭力,输出动能。
所述的三个传动齿轮4分担电机输出的动力,对三个传动齿轮4支撑强度相对较低,三个传动齿轮4为塑料材质可以有效降低噪音。
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