[实用新型]全密封自分离压缩机

说明书

技术领域

本实用新型属于空调设备领域，尤其涉及一种全密封自分离压缩机。

背景技术

空调压缩机均采用高背压结构，该高背压结构具有排气温度较高和润滑油能够在高压环境下有效渗入低压的压缩泵内的优点，而压缩机润滑油与冷媒之间为中毒溶解关系，并且随压力和温度的变化而变化；现有技术中小型制冷系统不采用润滑油分离技术，压缩机排出的润滑油随冷媒经冷凝器、蒸发器回至压缩机，需要的润滑油较多，而且压缩机排出润滑油后未及时回油之前处于缺油状态，降低了压缩机的寿命；大中型制冷系统采用独立的润滑油分离器，分离器具有一定的散热作用降低了制热效果，且分离器结构复杂，体积庞大，功能单一。因此，需要提供一种能够在不采用独立的分离器的条件下使冷媒和润滑油分离的全密封自分离压缩机。

实用新型内容

因此，本实用新型提供一种能够在不增加分离器等装置的情况下使气态冷媒和雾状润滑油分离的压缩机。

一种全密封自分离压缩机，包括壳体、压缩机构和电机，所述压缩机构设置于所述壳体内部，所述电机设置于所述壳体内部且与所述压缩机构相连，所述壳体顶部设置有排气管，所述电机包括定子和转子，所述转子上形成有贯通的通孔，所述通孔上端靠近所述排气管，所述通孔由上至下分为上半部和下半部，所述下半部直径大于所述上半部直径。

所述通孔的个数为至少两个。

所述通孔为阶梯孔。

所述上半部的长度大于所述下半部的长度。

所述上半部的长度为所述下半部的长度的2倍。

所述下半部的直径为上半部直径的2倍。

所述下半部的下端直径大于所述下半部的上端直径。

所述下半部侧面设置有沿所述通孔轴线设置的通油槽。

所述通油槽的个数为至少一个。

本实用新型提供的全密封自分离压缩机，通过将转子的通孔为下侧直径大的阶梯孔，使密度大的润滑油在旋转力的作用下向通孔内壁运动，并因阶梯孔的阶梯，使润滑油不能向上运动，从而在重力的作用下回流至压缩机内，且因通孔下侧直径增大，增加冷媒通量，增加压缩机的换热效率，结构简单，效果明显。

附图说明

图1是本实用新型提供的全密封自分离压缩机的结构示意图；

图2是本实用新型提供的全密封自分离压缩机的转子的半剖侧视图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图来详细说明本实用新型。

如图1和图2所示的全密封自分离压缩机，包括壳体1、压缩机构2和电机3，所述压缩机构2设置于所述壳体1内部，所述电机3设置于所述壳体1内部且与所述压缩机构2相连，所述壳体1顶部设置有排气管4，所述电机3包括定子31和转子32，所述转子32上形成有贯通的通孔33，所述通孔33上端靠近所述排气管4，所述通孔33由上至下分为上半部331和下半部332，所述下半部332直径大于所述上半部331直径。

所述通孔33的个数为至少两个。

所述通孔33为阶梯孔。

所述上半部331的长度大于所述下半部332的长度。

所述上半部331的长度为所述下半部332的长度的2倍。

所述下半部332的直径为上半部331直径的2倍。

所述下半部332的下端直径大于所述下半部332的上端直径。

所述下半部332侧面设置有沿所述通孔33轴线设置的通油槽3321。

所述通油槽3321的个数为至少一个。

通过本实用新型提供的全密封自分离压缩机油气混合物，通过所述转子32上的通孔33通过所述压缩机，产生离心力，由于所述通孔33随转子高速圆周运转，产生离心力，而且雾态润滑油比气态冷媒的比重差异太大，在离心力的作用下润滑油将汇集在通孔33的内壁上，因为阶梯孔的关系，汇集后的润滑油不能随着气流向上运动，当润滑油汇集到一定量时，润滑油的重力大于气流向上的推力时，润滑油沿所述通孔33的内壁向下回流至所述压缩机内，达到使气态冷媒和雾状润滑油分离的目的。

由以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。