[实用新型]天车的大车运行速度控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，特别是涉及一种天车的大车运行速度控制系统。

背景技术

目前起重机行业内，随着变频器及可编程控制器的大量应用，天车的大车和小车运行一般都采用了变频器控制，设置为双速控制模式(一档低速，一档高速)、或无极变速模式。因使用简单及操作习惯，双速控制模式更为使得操作者青睐。

然而双速控制模式下，为了提高生产效率，高速时通常设定为满频运行，低速时通常设定为低频运行，两者间速度差比较大，当起重机吊载重物接近满载时，此时起重机高速运行操作时，速度太大，惯性大，吊载重物摆动大、操作危险。而使用低速吊载时，通常情况下起重机低速一般用于调整落吊位置或精确定位，此时过慢的运行速度导致起重机的使用效率大幅度降低。类似此种情况的现场应用时，导致安全生产与高效生产难以兼得。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种天车的大车运行速度控制系统。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种天车的大车运行速度控制系统，包括大车运行指令单元、小车载重监控单元和大车变频器，所述的大车运行指令单元的大车快速信号输出线上至少并联地设置有一个旁路，在所述的大车快速信号输出线和旁路上分别设置有受所述的小车载重监控单元控制而择一闭合的常开开关和与所述的常开开关串联的控制继电器，在所述的大车变频器上设置有多个一一与所述的控制继电器对应且分别对应不同运行频率的信号接入端，同时在该信号接入端的接入线路上串接有与所述的控制继电器相对应的常开触点。

所述的旁路为两个。

所述的小车载重监控单元包括设置在小车起升机构上的压力传感器，与所述的压力传感器信号连接的控制器，所述的控制继电器与所述的控制器可控连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在起重机大小车驱动变频器上，利用变频器多段速及小车载重监控单元实现起重机在不同载荷段自动切换运行频率。而达到更加安全高效的使用效果。提高了起重机整体的安全高效的操作性，而且实现了自动切换不同的速度段，省去了人工高空作业，上起重机上调节变频器，提高了起重机整机的使用寿命。

附图说明

图1所示为本实用新型的天车的大车运行速度控制部分的示意图；

图2所示为变频器控制部分示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和2所示，本实用新型的天车的大车运行速度控制系统包括大车运行指令单元U1、小车载重监控单元U2和大车变频器U3，所述的大车运行指令单元的大车快速信号输出线上至少并联地设置有一个旁路，优选为两个或两个以上，下面以两个旁路为例进行示范性说明，在所述的大车快速信号输出线和旁路上分别设置有受所述的小车监控单元控制而择一闭合的常开开关M1，M2和M3和与所述的常开开关串联的控制继电器K3，K4和K5，在所述的大车变频器上设置有多个一一与所述的控制继电器对应且分别对应不同运行频率的信号接入端，同时在该信号接入端的接入线路上串接有与所述的控制继电器相对应的常开触点K3-1，K4-1和K5-1。