[实用新型]对锁式五通碗组件

说明书

技术领域

本实用新型与五通碗组有关，特别是有关于一种对锁式五通碗组件。

背景技术

按，在如中国台湾专利I310356所揭露的五通碗结构中，其包含二承置座、二轴承座及二轴承，轴承是设置于轴承座的配合空间中，承置座是螺锁组装于五通管中，而心轴则配合穿设于五通管内部，心轴两端并穿设通过轴承且彼此结合。

然而，如上述的五通碗结构是透过螺锁的方式固定于五通管中，相反地，在未设有螺纹的五通管结构中，则无法使用如上述螺锁的方式组装，而必须透过例如过盈配合的方式组装，然而过盈配合的组装方法是具有一定的风险，例如物件与物件彼此间于组装过程中产生间隙而导致组装容易松脱，如上述的组装风险可能导致自行车使用者于骑乘过程中发生零件分离脱落而导致人员受伤等严重后果，因此如何进一步确保五通碗结构与五通管组装的稳定性是为本实用新型努力研究的目标。

因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的对锁式五通碗组件，以解决上述的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种对锁式五通碗组件，是于五通碗组上设有可弹性变形的环件，供五通碗组与五通管组装施力迫紧时可产生变形并紧密地固定于五通碗组与五通管之间，使五通管与五通碗组之间不具有间隙并提升组装的牢固性，进一步地防止五通碗组松脱，提升自行车骑乘使用的安全性；另外，环件具有渐缩的导角部，可供于组装过程中便利地导引组装至五通管，提升组装效率及组装便利性。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种对锁式五通碗组件，是供组设于一自行车的五通管，该五通管包含有一内环面，该对锁式五通碗组件包含：

一轴管，包括一第一端和一第二端，供穿设于该五通管中；

二五通碗组，各包括一小径段与一大径段，该二五通碗组的小径段分别组设于该轴管的第一及第二端，各该五通碗组的大径段的一侧是径向环设有一凸缘；

二环件，是分别套设于对应的五通碗组的大径段，该环件与该凸缘彼此互相抵接；

其中，当该二五通碗组分别组设于该轴管的第一及第二端而位于该五通管的相对二侧时，该环件径向地夹抵于该大径段与该内环面之间，该环件并部分轴向地夹抵于该凸缘与该五通管的一侧壁之间。

在一较佳实施例中，所述环件另径向凸设有一挡缘，该挡缘夹抵于该五通管的侧壁与该凸缘之间。

在一较佳实施例中，所述环件的内周面及外周面是分别过盈配合于该大径段的表面与该内环面。

在一较佳实施例中，所述环件的一端是环设有一导角部，该导角部是朝该小径段方向渐缩。

在一较佳实施例中，所述二五通碗组的小径段是分别螺锁于该轴管的第一及第二端。

在一较佳实施例中，所述凸缘是设有一驱动部，该驱动部供与一驱动工具互相卡接。

在一较佳实施例中，所述驱动部包含有复数间隔地周设的凹槽。

在一较佳实施例中，所述环件是为可弹性变形的弹性环件。

在一较佳实施例中，所述环件是为聚丙烯、聚甲醛或聚氯乙烯的弹性环件。

在一较佳实施例中，所述环件是整体地套设于该大径段的周面。

本实用新型有益效果是：本实用新型的一种对锁式五通碗组件，是于五通碗组上设有可弹性变形的环件，供五通碗组与五通管组装施力迫紧时可产生变形并紧密地固定于五通碗组与五通管之间，使五通管与五通碗组之间不具有间隙并提升组装的牢固性，进一步地防止五通碗组松脱，提升自行车骑乘使用的安全性；另外，环件具有渐缩的导角部，可供于组装过程中便利地导引组装至五通管，提升组装效率及组装便利性。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的示意图。

图2为本实用新型一较佳实施例的分解图。

图3为本实用新型一较佳实施例的剖面图。

图4为图3的局部放大示意图。

附图标号：1：对锁式五通碗组件；10：五通管；11：内环面；20：轴管；21：第一端；22：第二端；30：五通碗组；31：小径段；32：大径段；33：凸缘；34：驱动部；341：凹槽；40：环件；41：导角部；42：挡缘；50：轴承组件；51：轴承环；52：防尘盖。

具体实施方式

以下仅以实施例说明本实用新型可能的实施态样，然而并非用以限制本实用新型所欲保护的范畴，先予叙明。