[实用新型]一种基于光源自反射及灯具二次配光的路灯装置

说明书

技术领域

      本实用新型属于道路照明技术领域，涉及一种路灯光源具有自反射技术，具体涉及一种基于光源自反射及灯具二次配光的路灯装置。

背景技术

    道路照明在道路上设置照明灯具为在夜间给车辆和行人提供必要的能见度。道路照明可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全，此外，还可美化市容。道路照明用的照明器有高压钠灯、低压钠灯、无极灯、金卤灯、荧光灯、新型索明氙气路灯等。白炽灯、高压汞灯、低压钠灯由于光源性能缺陷已逐渐被淘汰。照明器要合理使用光能，为了适应城市道路照明特点。灯泡必须放入密封的灯具中，灯具里有一个凹形灯碗-即反光器，灯泡就置入反光器中，经过反光器的反射和折射进行灯具的二次配光，使路灯泡发出的光能够均匀的投射道路面上。现有公知的路灯反光器一般都是压铸铝的，由铝板经过冲压形成一定的凹形，根据模具的不同形状，做出不同规格要求的反光器，然后经过简易的表面氧化处理，或者稍加电解，使其内部具有一定的光滑度，起到一定的反光效果，就可以了，这样的反光器反射效率非常低，从而大大降低了灯具的效率，经检测目前市场上装有这种简易的反光器灯具的效率只有40％左右，也就是说从光源发出的光线，有60％的都被反光器损失掉了，这样大大浪费了能源，同时，一定的光线被反光器自身吸收，使反光器的温度升高，这样导致反光器被处理的内表面很快被氧化腐蚀，失去光洁度，更加降低了灯具的效率，这样恶性循环，很快路灯的照明效果就非常差了，还有要求较高的反光器，对内表面进行真空镀膜，形成一定的光滑镜面，以达到有更高的反射率，提高灯具的效率，但是由于镀膜表面过于光滑，镜面反射效应明显，这样就使投射到路面的光线很不均匀，明暗斑点效应明显，难于推广使用。也有人采用石英玻璃经过设计后，进行真空镀膜，形成波纹型镜面，这样可以减少镜面反射不均匀现象，但是由于石英镀膜反光器里灯泡很近，二路灯光源一般功率都很大，长时间照明温度很高，由于石英与镀膜材料的膨胀系数不一致，使得镀层很容易脱落，也影响了高效反光器的使用。我国照明用电约占总发电量的12％左右，而城市路灯照明用电占照明用电的30％，且道路照明以低效照明光源和低效率的路灯具为主，因此对道路照明光源和灯具反光器进行设计研发，以提高光源出射到路面的流明率和灯具的配光效率，节约能源，是当前城市道路照明亟待解决的问题。

发明内容

   为了解决目前路灯光源出射到路面的流明率和灯具反光器反光效率低，反光后投射路面光线不均匀及反光器镀膜容易脱落的现象，实现光源自反光和灯具二次配光，本实用新型提供一种基于光源自反射及灯具二次配光的路灯装置，已解决上述问题。

      为实现上述目的，本实用新型的解决方案是：一种基于光源自反射及灯具二次配光的路灯装置，包括：光源电弧管，光源玻壳，光源玻壳反射层，光源灯头，灯头旋卡机构，灯具反光器，灯座旋卡机构，灯具壳体。本装置首先在光源玻壳表面的一侧面镀上一薄层银镜反射膜，形成光源玻壳反射层，光源电弧管装置于已镀膜的光源玻壳内，光源玻壳的开口端为光源灯头，灯头装置有灯头旋卡结构，构成整个自反光路灯光源，光源电弧管发出的光照通过一侧的玻壳反射层直接被反射出来，把光源电弧管的出光度由原来的360°减小为180°至270°，以增加光源自身反射效果。路灯灯具壳体内装置有灯具反光器，灯具反光器的一端固定有灯座旋卡机构，灯头旋卡机构与灯座旋卡机构相互活动啮合，把路灯光源通过灯头旋卡机构安装在灯座旋卡机构内，调整光源角度使光源的出光面正对于灯具反光器的出光面，调整灯头和灯座的卡簧使光源固定并锁死，构成光源自反射及灯具二次配光的路灯装置。

    所述的光源电弧管为气体电光源电弧管，其特征在于光源电弧管为圆柱形、椭球形及圆形电弧管，包括高压钠灯电弧管、金卤灯电弧管及氙气灯电弧管。

     所述的光源电弧管为气体电光源电弧管，其特征在于在一只玻壳内安装1-3只同样材质和规格的电弧管，电弧管的电气连接为并联连接。

     所述的光源玻壳，其特征在于光源玻壳为一端封闭的圆柱形或椭球形玻璃管，圆柱形玻壳的直径为26-46mm，椭球形玻壳其膨胀部分直径为50-120mm。

     所述的光源玻壳反射层，其特征在于光源玻壳的反射层为银镜反射层，反射层的厚度为10-50μm,镀层在光源玻壳的侧面，镀层面积为整个玻壳面积的三分之一至二分之一处。