[实用新型]一种汽车油箱

说明书

技术领域

    本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种汽车油箱。

背景技术

汽车是指使用汽油、柴油、天然气等燃料或者电池、太阳能等新型能源，由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。

汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。

现有的汽车油箱的箱壁多为单层结构，如在中国专利号为ZL200720123991.8，名称为“汽车铝合金燃油箱”的专利文献中公开了一种燃油箱，它的箱体由铝合金板材制作而成，并在箱体内设有起支撑箱体，以提高箱体强度的隔板，它有如下不足：在高温环境中，尤其是由箱外发生火灾时，油箱内燃油温度会迅速上升，易发生爆炸；加隔板虽然对箱内油料晃动时对油箱的撞击有一定的减缓作用，但不能缓解汽车颠簸所导致的燃油晃动，即没有从根源上解决问题，同时加油口没有过滤功能。特提供一种新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车油箱。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

    一种汽车油箱，包括油箱本体，所述油箱本体一侧上设有出油管，所述油箱本体外侧上设有保护壳，所述保护壳与油箱本体之间外侧四周上设有减震柱，所述保护壳与油箱本体之间形成真空腔，所述保护壳的内侧壁上设有隔热层。

    作为本实用新型的优选技术方案，所述减震柱为弹性柱，且两端为固定连接。

    作为本实用新型的优选技术方案，所述隔热层粘贴在保护壳的内侧壁上。

    作为本实用新型的优选技术方案，所述隔热层的厚度至少为3mm。

    与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过设置保护壳，这样有效的起到隔热效果；通过设置减震柱，这样当车体发生震动时，在减震柱的作用下能够有效的吸收震动，能有效地减缓油料对箱壁的撞击；通过设置隔热层，这样保护壳在热传导后隔热层能够进一步的阻止热量的传递，有效的避免了高温对油箱内油的影响，实用性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1.油箱本体；2.出油管；3.减震柱；4.保护壳；5.真空腔；6.隔热层。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

    一种汽车油箱，包括油箱本体1，所述油箱本体1一侧上设有出油管2，所述油箱本体1外侧上设有保护壳4，这样保护壳4有效的起到一定的隔热效果，所述保护壳4与油箱本体1之间外侧四周上设有减震柱3，其中所述减震柱3为弹性柱，且两端为固定连接，这样当车体发生震动时，在减震柱4的作用下能够有效的吸收震动，能有效地减缓油料对箱壁的撞击。

    所述保护壳4与油箱本体1之间形成真空腔5，所述保护壳4的内侧壁上设有隔热层6，其中所述隔热层6粘贴在保护壳4的内侧壁上，且所述隔热层6的厚度至少为3mm，这样保护壳4在热传导后隔热层6能够进一步的阻止热量的传递，有效的避免了高温对油箱内油的影响，实用性好。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。