[实用新型]一种DC/AC逆变电源的老化测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种DC/AC逆变电源的老化测试装置，具体是一种利用AC/DC可调恒流源作为电子负载对DC/AC逆变电源进行老化测试的装置。

背景技术

随着汽车行业的发展及用户对汽车多功能要求的提高，越来越多汽车配备车载逆变器。一般的车载逆变器可提供220V/50Hz电源，能够满足大部分日常便携式电子产品供电需求。

现行逆变器在生产完成后都要进行3-8小时的老化测试试验，方法是对逆变器施加额定工作条件加上额定负载，在高温条件下经过一定的时间让不良元器件暴露，是确保产品质量的重要环节，而在较长时间的逆变器老化测试过程中要白白消耗大量宝贵的能源，而且增加了环境污染。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够节约电能的DC/AC逆变电源的老化测试装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供一种DC/AC逆变电源的老化测试装置，待测试的DC/AC逆变电源具有直流输入端和交流输出端，其直流输入端接入直流电源；所述老化测试装置包括用于启动老化测试的控制器；还包括：至少一个电子负载，每一所述电子负载具有交流输入端和直流输出端，每一电子负载与一台待测试的DC/AC逆变电源具有如下连接关系：电子负载的交流输入端与DC/AC逆 变电源的交流输出端连接，电子负载的直流输出端与DC/AC逆变电源的直流输入端连接。

上述的DC/AC逆变电源的老化测试装置，当对多台DC/AC逆变电源同时进行老化测试时：每一台DC/AC逆变电源通过二极管与直流电源连接，所述二极管的正极与直流电源连接，所述二极管的负极与DC/AC逆变电源的直流输入端连接。

上述的DC/AC逆变电源的老化测试装置，所述电子负载为AC/DC恒流源，所述AC/DC恒流源包括AC/DC整流电路和DC/DC隔离降压电路；所述AC/DC整流电路的输入端与待测试的DC/AC逆变电源的交流输出端连接，所述AC/DC整流电路的输出端与所述DC/DC隔离降压电路的输入端连接，所述DC/DC隔离降压电路的输出端与待测试的DC/AC逆变电源的直流输入端连接。

上述的DC/AC逆变电源的老化测试装置，还包括光电耦合器，所述光电耦合器的输入端与待测试的DC/AC逆变电源的输出端连接，用于检测待测试的DC/AC逆变电源输出的电信号；所述光电耦合器的输出端与所述AC/DC恒流源中的所述PWM驱动电路的被控端连接；所述控制器的启动信号输出端与所述PWM驱动电路的被控端连接；所述PWM驱动电路在所述光电耦合器和所述控制器的启动信号同时存在时启动。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

(1)本实用新型所述的DC/AC逆变电源的老化测试装置，由于采用电子负载进行老化测试，与普通电阻负载相比能够节约大量电能。并且，电子负载的输出端直接反馈回至待测试的DC/AC逆变电源的输入端，能够实现电力的循环利用，进一步节约电能。因此，采用本实用新型中的方案，能够实现产品老化效果的同时回收86％以上的电力。

(2)本实用新型所述的DC/AC逆变电源的老化测试装置，当对多台DC/AC逆变电源同时进行老化测试时，每一台DC/AC逆变电源通过二极管与直流电 源连接。由于二极管是单向导通器件，因此电流只能是从直流电源向DC/AC逆变电源的方向，而不能实现从DC/AC逆变电源向直流电源的方向。所以电子负载反馈电流完全再次流入DC/AC逆变电源，电子负载反馈能量不会与直流电源冲突，因此能够实现多台DC/AC逆变电源并联测试而共用一台直流电源。

(3)本实用新型所述的DC/AC逆变电源的老化测试装置，电子负载为AC/DC恒流源，AC/DC恒流源包括AC/DC整流电路和DC/DC隔离降压电路，采用AC/DC恒流源实现同步整流及降压，因此能降低测试的功耗。

(4)本实用新型所述的DC/AC逆变电源的老化测试装置，AC/DC恒流源在光电耦合器和控制器的控制信号同时存在时启动。即如果控制器启动信号，而待测DC/AC逆变电源无输出信号，则电子负载是不会启动的，这样假设共80个测试工位，只接了60台待测产品，另外20台电子负载不会工作，因此不会产生任何损耗。可以避免没有接待测产品的电子负载产生空载损耗。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中