[实用新型]一种门护板和电器开关面板配合的结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内外饰制造技术领域，具体地说，涉及一种门护板与电器开关面板配合的结构。

背景技术

汽车内饰件设计时，为实现时尚和精致的外观，同时满足操作的舒适性，采用开关面板拉手盒为开放式盒体，开放式盒体与门护板嵌饰板的配合要求为：配合间隙一致，结构可靠，同时要方便安装和拆卸。目前此种电器开关面板与门护板采用的配合形式的主要为螺钉连接或焊接，这种连接方式存在以下问题：一是电器开关面板与门护板必须总成供货，如果两个部件不是一个厂家，存在不匹配问题，电器开关面板Y向配合间隙一致性难以保证，影响装配；同时如果采用总装车间分装，需要增加工位和工装，需要增加费用。二是电器开关面板与门护板一体供货装配，工人插接线束不方便。三是维修不方便，修理开关面板需要将门护板拆下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种满足舒适性和造型要求的前提下，能保证电器开关面板Y向配合间隙，拆装维修方便的门护板与电器开关面板配合的结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

该门护板和电器开关面板配合的结构，所述电器开关面板和所述门护板间设有控制所述电器开关面板Y向间隙的限位结构。

所述限位结构包括设于所述门护板上的限位槽，还包括设于所述电器开关面板上和所述限位槽配合的限位筋。

所述电器开关面板由开关面板及和所述开关面板一体成型的开放式拉手盒构成，所述限位筋设于所述开放式拉手盒前后两侧上。

所述限位槽设于门护板嵌饰板上。

所述门护板嵌饰板与门护板下本体在靠近所述限位结构的位置处通过螺钉连接。

本实用新型的优点在于：该种门护板和电器开关面板配合的结构，限位结构能够控制电器开关面板Y向间隙，电器开关面板安装时Y向的配合间隙一致，装配结构可靠，同时能满足舒适性要求。同时电器开关面板安装和拆卸方便，维修方便；不仅节约成本，能满足门护板与开关面板造型需求，并且能满足制造工艺及总装安装工艺的要求。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型门护板和电器开关面板配合的结构的门护板结构示意图。

图2为图1门护板的局部结构示意图。

图3及图4为本实用新型门护板和电器开关面板配合的结构的电器开关面板的结构示意图。

图5为本实用新型门护板和电器开关面板配合的配合位置横截面示意图。

上述图中的标记均为：

1、门护板嵌饰板，2、门护板下本体，3、电器开关面板，4、限位槽，5、限位筋。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1-图5所示，该种门护板和电器开关面板配合的结构，电器开关面板3和门护板间设有控制电器开关面板3Y向间隙的限位结构；限位结构能够控制电器开关面板3Y向装配间隙，电器开关面板3安装时Y向的配合间隙一致，门护板与电器开关面板3间隙均匀一致，装配结构可靠，同时能满足舒适性和造型要求；电器开关面板3安装和拆卸方便，维修方便；不仅节约成本，能满足门护板与开关面板造型需求，并且能满足制造工艺及总装安装工艺的要求，解决供货问题。

限位结构包括设于门护板上的限位槽4，还包括设于电器开关面板3上和限位槽4配合的限位筋5。在门护板与电器开关面板3间最易出现间隙的位置增加限位，门护板做限位槽4，限位槽4设于门护板嵌饰板1上；电器开关面板3做限位筋5，限位槽4与限位筋5的配合，能实现电器开关面板3的可靠安装定位，进而保证电器开关面板3与门护板的Y向配合间隙一致。

电器开关面板3由开关面板及和开关面板一体成型的开放式拉手盒构成，限位筋5设于开放式拉手盒前后两侧上。为了满足舒适性和造型要求拉手盒设计成开放式，拉手盒与门护板形成线与面的配合，限位结构实现开放式拉手盒前后两侧的限位，开放式拉手盒和门护板在Y向的配合间隙一致。

门护板嵌饰板1与门护板下本体2在靠近限位结构的位置处通过螺钉连接。因拉手盒属于受力件，在乘客上下车时经常会拉或推此件，所以还要保证结构强度，门护板嵌饰板1与门护板下本体2在开关面板配合的附近采用螺钉紧固，增加强度。门护板嵌饰板1与门护板下本体2靠近限位结构的位置采用螺钉紧固，防止拉动拉手盒时，门护板嵌饰板1与门护板下本体2产生间隙，保证二者的一体性。