[实用新型]钩缓装置及铁路车辆有效

专利信息
申请号: 201520175584.6 申请日: 2015-03-26
公开(公告)号: CN204472820U 公开(公告)日: 2015-07-15
发明(设计)人: 崔英俊;丛盛国;王长春;金朋迪;陈龙 申请(专利权)人: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B61G9/04 分类号: B61G9/04;B61G9/20
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 陶敏;黄健
地址: 161002 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 装置 铁路车辆
【权利要求书】:

1.一种钩缓装置,其特征在于,包括车钩和钩尾框,所述钩尾框内设置有缓冲器和从板,所述从板与所述缓冲器连接在一起并相对固定,所述从板的底面与所述钩尾框的下框板之间留有预设间隙。

2.根据权利要求1所述的钩缓装置,其特征在于,所述从板与所述缓冲器一体成型。

3.根据权利要求1所述的钩缓装置,其特征在于,所述从板与所述缓冲器焊接或固定铆接在一起。

4.根据权利要求1所述的钩缓装置,其特征在于,所述从板与所述缓冲器通过连接件可拆卸地固定在一起。

5.根据权利要求1~4任意一项所述的钩缓装置,其特征在于,所述车钩的尾端穿设有钩尾销,所述钩尾销的外侧且位于所述钩尾框内侧设有转动套,所述钩尾框内开设有用于安装所述转动套的安装凹槽。

6.根据权利要求5所述的钩缓装置,其特征在于,所述从板沿钩尾框的长度方向设置于所述缓冲器与所述车钩之间,所述从板与所述车钩相抵顶,且所述从板与所述车钩相接触的表面分别为凹面和凸面。

7.根据权利要求6所述的钩缓装置,其特征在于,所述车钩的所述凸面与所述从板的所述凹面之间设有弹性耐磨板。

8.一种铁路车辆,包括机车以及多个车厢,其特征在于,所述机车与车厢之间或车厢与车厢之间安装有如权利要求1~7任意一项所述的钩缓装置。

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