[实用新型]一种封口机

说明书

技术领域

本实用新型涉及包装机械技术领域，更具体地说，它涉及一种自封口机。

背景技术

封口机是将充填有包装物的容器进行封口的机械，在产品装入包装容器后，为了使产品得以密封保存，保持产品质量，避免产品流失，需要对包装容器进行封口，这种操作是在封口机上完成的。

现有技术中连续封口机所用到的电机都是使用标准的电机，因不同型号或根据需要而变动封口机的结构时，使得电机部分与其配合的其他零件在装卸的过程中需要一个个零部件单独进行拆卸安装，使得装卸过程非常的麻烦，并且在装配投入使用时因装配误差会导致传送带与主动链轮、从动链轮、电机上的驱动链轮不在同一个平面上而导致传动带的磨损而造成噪音的产生以及传动性能不稳定。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种装卸方便、噪音小以及传动性能稳定的封口机。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种封口机，包括机壳、机壳上设置的工作台板，所述机壳上设置有电动机，在工作台板上安装有传动链轮，所述电动机连接有减速箱，所述减速箱上设置有驱动链轮，所述驱动链轮与传动链轮通过牵引带传动，所述减速箱上设置有保证驱动链轮与传动链轮在同一平面的连接机构，所述连接机构与工作台板可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，将电动机与减速箱配合使用，使得电动机在工作的过程中通过减速箱来使其噪音降低，并且在减速箱上设置的连接机构可使减速箱与连接机构连接成一体，从而再通过连接机构连接至工作台板上，由于连接机构的设置使得电动机与减速箱在装卸的过程中只需要拆卸连接机构或将连接机构连接至工作台板上便可将整体拆卸下来或者装配上去，使得整个电机与减速箱在装卸的过程中非常的方便而不需要一个个安装，同时由于连接机构的设置使得减速箱上的驱动链轮与工作台板的距离与传动链轮与工作台板的距离相同，从而使得驱动链轮与传动链轮在同一平面上，使得牵引带在工作的过程中与驱动链轮、传动链轮的摩擦减小，从而减小噪音，牵引带在牵引的过程中也不会发生偏向，使得传动性能稳定。

本实用新型进一步设置为：所述连接机构包括L形安装盘，所述L形安装盘包括横向定位部和纵向安装部，所述横向定位部的一侧与减速箱垂直一体连接，另一侧与纵向安装部垂直固定连接，所述驱动链轮与横向定位部垂直设置，所述纵向安装部上开设有连接孔，所述纵向安装部与工作台板通过螺栓固定连接。

通过采用上述技术方案，将横向定位部与减速箱一体连接，并且通过纵向安装部的设置，由所述连接孔与工作台板通过螺栓固定连接而到达减速器与工作台板的可拆卸连接，同时横向定位部与纵向安装部垂直设置，保证了驱动链轮与传动链轮均在同一个平面上，并且由横向部的长度来保证共面。

本实用新型进一步设置为：所述减速箱包括箱体，所述箱体内设置有相互配合转动的涡轮、蜗杆，所述蜗杆与电动机的转动轴同轴固定连接，所述涡轮与蜗杆啮合，所述驱动链轮与涡轮同轴连接。

通过采用上述技术方案，通过电动机带动蜗杆转动，蜗杆的转动带动涡轮的转动，涡轮的转动带动与其同轴连接的驱动链轮。

本实用新型进一步设置为：所述箱体的一侧设置有凸起的连接盘，所述连接盘与电动机固定连接，所述连接盘上设置有通孔。

通过采用上述技术方案，在箱体上一体设置连接盘使得连接盘不再需要与箱体进行装配，即使在制造上有制造误差，但是消除了装配误差，连接盘可供电动机固定连接，并且在连接盘上设置有与电动机的转动轴连通的通孔使得电动机与减速箱之间具有散热的孔，有利于散热，横向定位部设置在箱体与连接盘相邻的一侧，使得减速箱在安装后，电动机是与工作台板平行设置，减少封口机的占用体积。

本实用新型进一步设置为：所述箱体上开设有观察孔，所述箱体上设置有散热孔。

通过采用上述技术方案，在箱体与连接盘相对的一侧开设有观察孔，有利于观察箱体内的涡轮蜗杆的工作情况，并且能和散热孔一起对箱体进行散热。

本实用新型进一步设置为：所述涡轮采用尼龙材料制成。

通过采用上述技术方案，将涡轮采用尼龙材料制成，使得加工的成本降低，同时由尼龙材料制成的涡轮具有更好的耐磨性，而且在与蜗杆的配合过程中不会有金属与金属之间的摩擦而产生较大的减噪，以此来达到减少噪音的效果。

附图说明

图1为本实用新型封口机实施例的结构示意图；

图2为本实用新型封口机实施例的内部结构示意图；

图3为本实用新型封口机实施例的侧视图；