[实用新型]一种煤矿巷道内底鼓破碎机

说明书

技术领域

本实用新型一种煤矿巷道内底鼓破碎机，属于煤矿巷道内底鼓破碎清理的技术领域。

背景技术

在煤矿巷道掘进完成后还未进行回采时，巷道底面受各种应力作用常出现严重鼓包、变形即底鼓。常见底鼓鼓包高1.5米左右，直径1.5～2米，严重影响进行下一步的工作面的掘进工作。现在主要是靠人工借助简单的工具，对底鼓进行破碎，再将破碎煤岩装到皮带输送机上进行清理，所以用现在的工艺清理底鼓速度慢，工人的劳动强度大，耗费人力。

现在大型煤矿企业也有简单的底鼓破碎车，但是只能司机操控整车转动对特定位置进行破碎，在工作方位多变的情况下，在驾驶座中操作车体转向或后退，使破碎锤到达预定位置，操作难度相对较大，增大了工人的劳动强度，且浪费大量的时间；车体体积较大，在调整过程中就有可能影响工人的工作安全。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种液压式破碎锤多方位灵活转动的煤矿巷道专用运输车，不需操作机架整体转动，司机在控制室即可对大范围面积底鼓进行破碎，使用更加灵活，保障了工作安全性，提高了工作效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种煤矿巷道内底鼓破碎机，包括机架、行走机构、防爆柴油机、液压系统、控制台、转台和液压破碎装置，机架的下部安装有多组行走机构，液压破碎装置的后端通过转台固定安装在机架的前部，机架的后部安装有提供动力的防爆柴油机和液压系统，机架上还安装有控制台和驾驶座；

所述转台的结构为包括底座、转盘支架、上转盘、中间活动架、液压马达和齿圈，转盘支架通过螺栓固定安装在底座上，上转盘为倒扣的碟状并活动扣在转盘支架上，上转盘和转盘支架的水平接触面上设有相配合的凹槽且凹槽内安放有多个第一钢珠，上转盘的底面中间固定安装有中间活动架且中间活动架位于转盘支架内，所述的转盘支架的底部内侧面和中间活动架的底部外侧面均设有相对应的凹槽，且两个凹槽内安装有一个连接环，所述连接环的一侧通过螺栓固定安装在中间活动架的凹槽内且另一侧活动卡装在转盘支架的凹槽内，连接环上表面与转盘支架的接触面上设有相配合的凹槽且凹槽内安放有多个第二钢珠，所述的转盘支架和中间活动架之间安装有多个滚柱，所述的上转盘的圆周侧面固定安装有齿圈，液压马达通过马达支架固定安装在转盘支架一侧且液压马达的输出轴上固定安装有与齿圈相啮合的齿轮，所述上转盘的上面还固定安装有第一支耳和第二支耳；

所述液压破碎装置的结构为：支撑臂的底部与第一支耳相铰接，支撑油缸的缸体与第二支耳相铰接，支撑油缸的活塞杆与支撑臂中部铰接，摆动臂的中部铰接在支撑臂的前端，摆动油缸的缸体与支撑臂的中部铰接，摆动油缸的活塞杆与摆动臂的上端铰接，摆动臂的下端与液压锤铰接，液压锤油缸的缸体与摆动臂的上部铰接，液压锤油缸的活塞杆中部与连接片的一端连接，连接片的另一端与摆动臂的下部连接，液压锤油缸的活塞杆端部与液压锤上端铰接，摆动臂的下端与液压锤的上部侧边相铰接。

所述的机架的底部前端安装有铲斗，两个举升油缸分别设置在铲斗的两侧，举升油缸的缸体铰接在机架上且其活塞杆端部与铲斗铰接，两个举升油缸均与液压系统相连。

所述的机架上安装有多个撑地油缸和多个撑顶油缸，所述多个撑地油缸和撑顶油缸的缸体均固定在机架上且活塞杆端部设有撑靴，撑地油缸的活塞杆伸向机架下方，撑顶油缸的活塞杆伸向机架的上方。

所述的液压马达上覆盖有马达护罩。

所述的上转盘的外圆周侧面到底座之间覆盖有齿圈护罩，且齿圈位于齿圈护罩的内部。

所述的行走机构为实心轮胎组，或为轨道式轮组，或为履带式行走装置。

所述的防爆柴油机为隔爆型内燃机。

所述的防爆柴油机上还套装有防护罩，防护罩上设有散热孔。

本实用新型同现有技术相比所具有的有益效果。

1、本实用新型中的液压破碎装置通过转台安装在机架前部，转台旋转由液压马达控制齿圈传动装置实现转台旋转，可调整液压破碎装置的方向，不需操作机架整体转动，使用更加灵活。

2、本实用新型在机架的中部安装有多个撑地油缸和多个撑顶油缸，在工作时操作撑地油缸和撑顶油缸伸出撑住巷道顶部和底板使本实用新型更加稳固，安全性更好，工作更加稳定。

3、本实用新型在机架的底部前端安装有铲斗，可用于推铲地上破碎后的煤渣，修平底板，一机多用，更加省时、省力。