[实用新型]火车滚动测试隔音厂房

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种隔音厂房，具体涉及一种在铁路部门使用的火车滚动测试隔音厂房。

背景技术

内燃机车制造或修复后，要在线路上进行试运行，这样需要在运行线路上安排一定交通路段，对该机车进行试验，在繁忙区段就要减少列车的运行对数，影响铁路运能。一般是将机车牵入试验台位，使机车动轮各自定位在对应的固定轨道轮对上，试验时，机车动轮转动带动轨道轮转动，再由轨道轮驱动测功电机发电，将其能量消耗在电阻上，调节测功电机的磁场，及负载电阻可调节被试机车的运行速度及功率，可达满足负荷试验。

内燃机车在滚动实验台上试验时，必须满负荷工作。因此，滚动实验台的主要噪声源，是内燃机车工作时发出的噪声、驱动电机和齿轮箱发出的噪声以及机车柴油机的噪声，按声源可分为机械噪声、气体动力噪声和燃烧噪声。而现有的测试环境难以保证隔音效果，对周边的环境有着极大的影响，不利于环保。

发明内容

本实用新型的目的在于提供火车滚动测试隔音厂房，解决了现有技术隔音效果差、对周边环境影响大的问题，大大降低了测试过程中外传的噪音，更好的保护了周边的环境。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

火车滚动测试隔音厂房，主要由四面墙体与设置在墙体上端的气楼组成，在墙体上还设置有两个进气消声装置以及一个排烟消声装置，在墙体上还开设有至少一个门。

作为优选，所述气楼呈“凸”字型设置，在气楼顶端凸起的两侧分别设置有一排气楼消声器，在其中一排气楼消声器上连接有一排设置在气楼凸起处内部的强制排风风机，在气楼消声器的外侧还设置有隔声屏障。

作为优选，所述隔声屏障单独设置在连接有强制排风风机的气楼消声器的外侧或者同时设置在两排气楼消声器的外侧。

进一步的，上述两个进气消声装置分别为对称设置在墙体底部左右两侧外侧的成排设置的束管进气消声器以及片式消声器，墙体的内侧还设置有与束管进气消声器相连的束管进风风机以及与片式消声器相连的片式进风风机，在束管进气消声器以及片式消声器的设置位置处还设置有外屋。

作为优选，所述墙体与束管进气消声器相邻位置处设置有隔音观察窗，在设置束管进气消声器的外屋的外壁上还设置有通风隔声窗。

再进一步的，上述排烟消声装置设置在任意一面设置进气消声装置的墙体上，排烟消声装置主要由排烟导流管与排烟消声器组成，排烟消声器设置在墙体的外侧，排烟导流管水平贯穿墙体，排烟导流管的出口端连接在排烟消声器上，该排烟导流管的入口端为可以收缩与摆动的弹性管道。

更进一步的，上述墙体由内层墙体与外层墙体以及设置在内层墙体与外层墙体之间的空气层组成，外层墙体包括由砖块砌成的主体，在主体上设置有由模块组成的隔声层，内层墙体包括竖直设置的钢柱，在钢柱之间设置模块式吸声体。

作为优选，所述模块式吸声体由外至内依次为隔声钢板、高效阻尼板、填充层以及吸声孔板，填充层内填充有吸声棉与玻纤布。

另外，所述两面相对设置的墙体的长度为42米高度为17米，另外两面相对设置的墙体的长度为21米墙沿高度为17米与气楼匹配的凸起高度为21米，气楼的离地高度为21米。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型的气楼使气流可以方便的向外溢出，同时又能阻隔噪声向外传出，同时强制排风风机还能够将测试过程中产生的废气迅速排放出厂房，避免了废气堆积在厂房内部对生产环境造成污染；另外，本实用新型还设置有隔声屏障，能够进一步降低噪音的传播，更好的降低了噪音对周边环境的影响；

（2）本实用新型设置有束管进气消声器与片式消声器，束管进气消声器与片式消声器能够很好的在厂房进气的过程中消除进气时的噪音，进一步降低了厂房使用时产生的噪音；

（3）本实用新型的排烟导流管与排烟消声器能够在柴油机运行时更好的降低运行噪音，在噪音产生的初始阶段便对噪音进行处理，大大降低了噪音；而排烟导流管的弹性管道能够根据不同型号的柴油机改变其入口设置的位置，大大提高了适应能力；

（4）本实用新型的墙体设置有多层结构，够起到很好的隔音效果，进一步提高了厂房的隔音降噪能力；

（5）本实用新型的结构设置合理，厂房内部冷热空气对流合理，大大降低了厂房内的工作环境，提高了工作的舒适性；