[实用新型]一种方程式赛车制动装置有效
| 申请号: | 201520173384.7 | 申请日: | 2015-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN204548060U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
| 发明(设计)人: | 乔旭强;苟强;何灼馀;陈泽玉;房中鑫;余涛 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
| 主分类号: | B60T7/04 | 分类号: | B60T7/04 |
| 代理公司: | 四川君士达律师事务所 51216 | 代理人: | 芶忠义 |
| 地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方程式赛车 制动 装置 | ||
1.一种方程式赛车制动装置,其特征在于,包括:
底座(1),其两侧分别设有导轨(2),该导轨(2)与底座(1)接触的一侧均匀设有若干调位孔(3),且该导轨(2)的端部与底座(1)之间设有第一弹簧(4),所述底座(1)的下侧设有水平设有两个挡片(5),且该底座(1)靠近导轨(2)的两侧分别设有通槽(6),该通槽(6)内设有挡板(7),该挡板(7)靠近导轨(2)的两端部分别设有销扣(8),所述底座(1)通过改变销扣(8)插入调位孔(3)的位置,使底座(1)在第一弹簧(4)的作用下沿导轨(2)移动;
设于底座(1)下方且连接于赛车把手、呈T型的拉线(9),其两端分别连接于挡板(7)远离导轨(2)的一侧,且该拉线(9)两端分别设有第二弹簧(10),该第二弹簧(10)的一端与挡板(7)接触,另一端与挡片(5)接触,所述挡板(7)在拉线(9)的作用下,沿通槽(6)移动;
一端通过第一支耳(13)设于底座(1)上方的踏板(12),其与第一支耳(13)通过第一固定销(14)连接,且该踏板(12)的另一端设有平衡杆(15);
分别设于踏板(12)两侧的两个主缸(16),其一端连接于平衡杆(15)的两端,另一端通过第二支耳(17)连接于底座(1)上,该主缸(16)与第二支耳(17)通过第二固定销(18)连接。
2.根据权利要求1所述的一种方程式赛车制动装置,其特征在于,所述每个导轨(2)上分别设有用于防止底座(1)纵向移动的限位板(19)。
3.根据权利要求1所述的一种方程式赛车制动装置,其特征在于,所述拉线(9)未与第二弹簧(10)接触的部位设有保护套(20)。
4.根据权利要求1所述的一种方程式赛车制动装置,其特征在于,所述拉线(9)的两端部分别垂直延伸出一旋转块(21),所述挡板(7)上设有固定块(22),该固定块(22)上设有一与旋转块(21)形状相适应的T型槽(23),所述旋转块(21)设于T型槽(23)内。
5.根据权利要求1所述的一种方程式赛车制动装置,其特征在于,所述底座(1)与导轨(2)接触的端部设有至少两个便于底座(1)移动的轴承(24),该轴承(24)通过轴承销(25)设于底座(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种方程式赛车制动装置,其特征在于,所述底座(1)两端与导轨(2)接触的部分设有倒角。
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