[实用新型]一种四方焊接螺母有效
申请号: | 201520173042.5 | 申请日: | 2015-03-26 |
公开(公告)号: | CN204664112U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 褚华林 | 申请(专利权)人: | 海盐县华昇汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16B37/06 | 分类号: | F16B37/06 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 314300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 四方 焊接 螺母 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及汽车配件的技术领域,特别是一种焊接螺母的技术领域。
【背景技术】
焊接螺母是一种在螺母外适合焊接的螺母,一般是可焊接的材料制成的而且较厚适与焊接,焊接是相当于把两个分离件变成一个整体,用高温将金属融化后混合到一起再冷却,中间会加入合金,内部是分子力的作用,强度一般比母体强度大。焊接参数的实验要看焊缝的熔合大小,根据熔合大小调节焊接参数,直到消除缺陷。当然焊接质量的好坏与焊前处理有关,清灰、油渍等。焊接螺母具有强度比较大,使用范围广等优点,薄厚都可以,但是由于高温会导致被连接件变形,且不可拆卸,而且一些活泼金属不能用通常方法焊接,比如铝,镁等,需要保护气或氩弧焊,要求加工工艺和精度,现有一种用于汽车安全带扣子固定的车用焊接螺母,将螺母焊接在车门上,将扣子通过螺杆固定在螺母上,实现固定。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种四方焊接螺母,结构简单,安装方便,固定效果好,减小了螺纹入口处的受热变形。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种四方焊接螺母,包括螺母本体和环形凸起,所述螺母本体为方形结构,所述环形凸起设置于螺母本体的上端,环形凸起与螺母本体为一体式结构,所述螺母本体的中心轴线与环形凸起的中心轴线相互重合,所述螺母本体的中心处开设有螺纹孔,所述螺纹孔贯穿整个螺母本体和环形凸起,螺纹孔的开口处设有倒角过度,所述螺母本体的下表面上还设有焊接凸起,焊接凸起的截面形状为梯形。
作为优选,所述焊接凸起的数量为4个,焊接凸起分布在螺母本体外缘的四个角上,焊接凸起与螺母本体为一体成型结构。
作为优选,所述螺母本体的下表面为凹面,可以减少在焊接时螺纹入口处的受热变形。
作为优选,所述螺母本体与焊接凸起的外沿处均设有倒圆角。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,安装方便,焊接凸起均匀的分布在螺母本体的四个角上,焊接凸起的截面形状为梯形,焊接强度高,焊接时均匀,焊接完成后不可往复拆卸安装,连接强度高,通过将螺母本体的下表面设置为凹面,凹面提供一定的空间,焊接时,受热区避开了螺纹处,与平面相比,凹面可以有效的减少在焊接时螺纹入口处的受热变形。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种四方焊接螺母的俯视结构图;
图2是本实用新型一种四方焊接螺母的左视结构图。
图中:1-螺母本体、2-环形凸起、3-螺纹孔、4-焊接凸起、5-倒圆角。
【具体实施方式】
参阅图1、图2,本实用新型一种四方焊接螺母,包括螺母本体1和环形凸起2,所述螺母本体1为方形结构,所述环形凸起2设置于螺母本体1的上端,环形凸起2与螺母本体1为一体式结构,所述螺母本体1的中心轴线与环形凸起2的中心轴线相互重合,所述螺母本体1的中心处开设有螺纹孔3,所述螺纹孔3贯穿整个螺母本体1和环形凸起2,螺纹孔3的开口处设有倒角过度,所述螺母本体1的下表面上还设有焊接凸起4,焊接凸起4的截面形状为梯形,所述焊接凸起4的数量为4个,焊接凸起4分布在螺母本体1外缘的四个角上,焊接凸起4与螺母本体1为一体成型结构,所述螺母本体1的下表面为凹面,所述螺母本体1与焊接凸起4的外沿处均设有倒圆角5。
本实用新型工作过程:
本实用新型一种四方焊接螺母在工作过程中,主要用于汽车安全带扣子固定的车用焊接螺母,将螺母焊接在车门上,将安全带扣子通过螺杆固定在螺母上,实现固定,其中螺母本体1的下表面上设置有焊接凸起4,下表面为焊接面,螺母本体1的下表面为凹面,凹面的设置提供一定的空间,焊接时,受热区避开了螺纹处,与平面相比,平面螺纹受热易变形,螺纹规格很难通过,凹面可以减少在焊接时螺纹入口处的受热变形,进一步,螺母本体1与焊接凸起4的外沿处均设有倒圆角5,可以有效的减少焊接时焊渣的流出,焊接凸起4均匀的分布在螺母本体1的四个角上,焊接凸起4的截面形状为梯形,焊接强度高,焊接时均匀,焊接时,四个焊接凸起4熔化与工件结合,实现固定,焊接完成后不可往复拆卸安装,连接强度高。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
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