[实用新型]一种交通视频监控支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种监控支架技术领域，具体为一种交通视频监控支架。

背景技术

近年来，随着车辆的快速增加，交通事故频发，为了更好的减少交通事故发生的频率，需要采取一些应急布控，应急布控需要在现场快速架设临时监控点，及时将现场信息传回到监控指挥中心，方便进行全面监控，综合指挥，据实决策，有效处置。但现场情况往往很复杂，地形地貌多样，设备运送安装难度较大，现有监控支架设备包括安装机构、支杆和支架，有些支杆高度不足不能监控到现场有效画面，有些支架无法调节支脚适应性较差遇到软湿、碎石、斜坡地面以及在雷雨、大风天气等恶略环境无法安全使用，要么安装机构上的安装接口不一致需要专用转接工具进行转接安装等，监控系统因为以上种种原因不能快速部署，现场图像不能及时传送到监控中心，影响应急布控整体指挥、决策及处置，不能及时有效地降低经济损失和减少社会危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通视频监控支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通视频监控支架，包括法兰盘、旋转轴、快速地线接口、避雷针、摇杆、防护套、螺旋杆、三角架、地脚、锚钉和凸点，所述法兰盘固定连接在旋转轴上且旋转轴设在法兰盘的下方，所述法兰盘的一端设有避雷针，所述旋转轴的一侧设有快速地线接口，所述避雷针与快速地线接口连接，所述旋转轴的边缘处设有摇杆，所述防护套设在摇杆的边缘，所述防护套上设有凸点，所述螺旋杆与旋转轴连接，所述三角架设在旋转轴的下方，所述三角架的底端设有地脚，地脚上连接有锚钉。

优选的，所述旋转轴的内壁为内螺纹结构。

优选的，所述摇杆设有的个数为3个且摇杆之间的夹角为120°。

优选的，所述凸点的高度范围在3～5mm之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该支架设有可调节高度的螺旋杆，满足不同地点对于支架高度要求，设有避雷针，可以在雷电天气使用，地脚的设置增加了支架的稳固性，结构简单，经济实用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的凸点结构示意图。

图中：1法兰盘、2旋转轴、3快速地线接口、4避雷针、5摇杆、6防护套、7螺旋杆、8三角架、9地脚、10锚钉和11凸点。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种交通视频监控支架，包括法兰盘1、旋转轴2、快速地线接口3、避雷针4、摇杆5、防护套6、螺旋杆7、三角架8、地脚9、锚钉10和凸点11，法兰盘1固定连接在旋转轴2上且旋转轴2设在法兰盘1的下方，法兰盘1的一端设有避雷针4，旋转轴2的内壁为内螺纹结构，旋转轴2的一侧设有快速地线接口3，避雷针4与快速地线接口3连接，避雷针4连接地线接口3，使其在雷电等恶略天气中也可以安全使用，旋转轴2的边缘处设有摇杆5，摇杆5设有的个数为3个且摇杆5之间的夹角为120°，夹角的角度设置使旋转轴受力更加均匀，防护套6设在摇杆5的边缘，防护套6上设有凸点11，凸点11的设置增加了防护套6表面的摩擦系数，凸点11的高度范围在3～5mm之间，螺旋杆7与旋转轴2连接，摇杆5带动旋转轴2在螺旋杆7旋转从而增减法兰盘1的高度，三角架8设在旋转轴2的下方，三角架8的底端设有地脚9，地脚9上连接有锚钉10，锚钉10和地脚9固定连接将地脚9稳固。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。