[实用新型]新型曲轴连杆专机有效
申请号: | 201520172322.4 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN204686018U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 陈东元 | 申请(专利权)人: | 杭州万达曲轴有限公司 |
主分类号: | B23B5/08 | 分类号: | B23B5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311258 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 曲轴 连杆 专机 | ||
技术领域
本实用新型涉及曲轴加工设备技术领域,更具体地说是一种新型曲轴连杆专机。
背景技术
曲轴是引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈,(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与连杆大头轴瓦与曲轴连杆颈的润滑和两头固定点的润滑.曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。
在汽车曲轴加工连杆时,都是利用620车床再加一套自制的夹具进行加工,对操作工有一定的危险性,技术要求也特别高,且对刀具也有特殊的要求,加工时工件的尺寸通常是使用游标卡尺手工测量,稳定性不高,效率低下,劳动强度高,成本也高,有时因机器或工装的一些问题使得产品达不到图纸的加工要求,有一定的报废率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足,提供一种新型曲轴连杆专机。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种新型曲轴连杆专机,包括专机主体,其特征在于:所述的专机主体上安装有两个相互配合的左右夹具,左夹具的左端安装有传动轮,传动轮的左端安装有皮带,皮带的另一端连接有电机,专机主体上固定安装有方形铁块,方形铁块上安装有刀具台,刀具台可相对方形铁块滑动,刀具台上固定安装有传动气缸,刀具台上设置有滑槽,刀具台上安装有成型刀架,成型刀架上安装有成型刀排。
所述的一种新型曲轴连杆专机,其特征在于:所述的夹具是由两个相互铰接的半圆形铁块组成,两个半圆形铁块的中部都设置有半圆形的夹持孔,其中一个 半圆形铁块固定安装在专机主体上,另一个半圆形铁块上铰接有锁紧杆。
所述的一种新型曲轴连杆专机,其特征在于:所述的刀具台为两个,两个刀具台相对左右夹具的连接线对称安装在专机主体上。
所述的一种新型曲轴连杆专机,其特征在于:所述的传动气缸和电机都电连接有外部数控系统。
所述的一种新型曲轴连杆专机,其特征在于:所述的两个刀具台上的成型刀架都为两个。
本实用新型的优点在于:
本实用新型的曲轴连杆专机使得工作效率成倍提高,产品精度完全达到甚至是超过了图纸的设计要求,降低了工作强度,对操作工的要求也明显下降,操作更简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1.专机主体、2.左夹具、3.右夹具、4.传动轮、5.皮带、6.电机、7.方形铁块、8.刀具台、9.传动气缸、10.滑槽、11.成型刀架、12.成型刀排、13.半圆形铁块、14.夹持孔、15.锁紧杆、16.外部数控系统。
具体实施方式
参见附图,一种新型曲轴连杆专机,包括专机主体1,所述的专机主体1上安装有两个相互配合的左右夹具2、3,左夹具2的左端安装有传动轮4,传动轮4的左端安装有皮带5,皮带5的另一端连接有电机6,专机主体1上固定安装有方形铁块7,方形铁块7上安装有刀具台8,刀具台8可相对方形铁块7滑动,刀具台8上固定安装有传动气缸9,刀具台8上设置有滑槽10,刀具台8上安装有成型刀架11,成型刀架11上安装有成型刀排12。
所述的夹具2、3是由两个相互铰接的半圆形铁块13组成,两个半圆形铁块13的中部都设置有半圆形的夹持孔14,其中一个半圆形铁块13固定安装在专机主体1上,另一个半圆形铁块13上铰接有锁紧杆15。
所述的刀具台8为两个,两个刀具台8相对左右夹具2、3的连接线对称安装在专机主体1上。
所述的传动气缸9和电机6都电连接有外部数控系统16。
所述的两个刀具台8上的成型刀架11都为两个。
本实用新型的曲轴连杆专机使得工作效率成倍提高,产品精度完全达到甚至是超过了图纸的设计要求,降低了工作强度,对操作工的要求也明显下降,操作更简单。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护之内。
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