[实用新型]一种电机预紧主动式安全带用离合器有效
申请号: | 201520171994.3 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN204641662U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 徐俊;王飞 | 申请(专利权)人: | 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R22/343 | 分类号: | B60R22/343 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 主动 安全带 离合器 | ||
1.一种电机预紧主动式安全带用离合器,包括离合棘轮、摩擦驱动约束盘、离合爪、蜗轮座和传动基座,其特征在于:蜗轮座(4)与电机的输出端连接,蜗轮座(4)安装在传动基座(5)的内侧,摩擦驱动约束盘(2)安装在蜗轮座(4)的内侧,摩擦驱动约束盘(2)与传动基座(5)之间采用开口弹性外扩钩(2-2)连接,摩擦驱动约束盘(2)表面设有腰形引导孔(2-1),离合爪(3)的一端侧面设有引导轴(3-1),引导轴(3-1)安装在腰形引导孔(2-1)内,离合爪(3)位于在蜗轮座(4)的滑道(4-2)内,离合棘轮(1)位于摩擦驱动约束盘(2)外,离合棘轮(1)的内表面设有啮合齿结构(1-1),离合爪(3)的另一端与啮合齿结构(1-1)啮合或分离,离合棘轮(1)与安全带卷带筒连接。
2.根据权利要求1所述的一种电机预紧主动式安全带用离合器,其特征在于:所述的蜗轮座(4)的内侧设有圆柱面(4-1),所述的传动基座(5)的内侧设有一个凸出结构,凸出结构的外表面为外圆柱面(5-2),凸出结构的内表面为内圆柱面(5-1),圆柱面(4-1)与外圆柱面(5-2)匹配。
3.根据权利要求2所述的一种电机预紧主动式安全带用离合器,其特征在于:所述的开口弹性外扩钩(2-2)的一端固定在摩擦驱动约束盘(2)的通孔圆周上,开口弹性外扩钩(2-2)的另一端设有钩子结构,钩子结构穿过蜗轮座(4)后,与传动基座(5)的端面连接,开口弹性外扩钩(2-2)的外圆柱面与传动基座(5)的内圆柱面(5-1)贴合。
4.根据权利要求2所述的一种电机预紧主动式安全带用离合器,其特征在于:所述的开口弹性外扩钩(2-2)的一端固定在传动基座(5)的内圆柱面(5-1)上,开口弹性外扩钩(2-2)的另一端设有钩子结构,钩子结构穿过蜗轮座(4)后,与摩擦驱动约束盘(2)的端面(2-5)连接,开口弹性外扩钩(2-2)的侧面与摩擦驱动约束盘(2)的通孔内圆柱面(2-4)贴合。
5.根据权利要求1所述的一种电机预紧主动式安全带用离合器,其特征在于:所述的离合爪(3)的数量为1-4个。
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