[实用新型]自动扶梯或自动人行道的扶手入口

说明书

技术领域

本实用新型属于自动扶梯或自动人行道设计技术领域，具体是涉及一种自动扶梯或自动人行道的扶手入口。

背景技术

目前，自动扶梯及自动人行道中的扶手带出入口种类繁多，按材质分类的话有不锈钢材质，又有人工塑料及两者结合的。例如公开号为CN 201109680Y的专利文献公开了一种拼装式扶手入口，包括外壳，所述的外壳至少由三片：主片、左上片和右上片，通过拼装或套装成为一体，一急停按钮和一钥匙开关，所述的急停按钮和一钥匙开关布置在外壳上，一安全限位保护开关安装座，安全限位保护开关安装座布置在与主片连接的C形钢板上，两块C形钢板分别布置在外壳的背后起加固作用，及安全防护橡胶软刷构成；其中：所述外壳的三片的衔接处，可通过预制的相互配合的槽轨拼装成为一整体式外壳；所述的槽轨可为插入方式或套装方式结构。该产品采用具有可塑性的材料来制作，整体强度差，长时间使用后，容易发生老化变形，甚至脱落损坏。

不锈钢材质的扶手入口，强度高，使用寿命一般较长。然而，现有的不锈钢材质的扶手入口一般工艺结构较复杂，多采用电焊加折弯形式组合成一个整体入口。这种入口对各组件的电焊位置精确度要求较高且工艺繁琐。同时，传统的扶手入口由于没有遮拦件，容易发生伤手或伤人事件，安全性有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在解决现有自动扶梯和自动人行道梯运行时存在人员手部夹入扶手带入口的风险，提供一种自动扶梯或自动人行道的扶手入口，能够保护人员安全，同时安装简单。

一种自动扶梯或自动人行道的扶手入口，包括壳体，该壳体带有用以嵌装栏板的安装口以及用于穿引扶手带的入带口，所述安装口的两侧分别设有与壳体相固定的盖板；所述盖板包括固定部以及由固定部向外伸展的延伸部，所述固定部通过位于栏板与安装口之间的连接件固定贴合在壳体上，所述延伸部笼罩在入带口的上方。

上述技术方案中，延伸部的设置，避免人员的身体部位与扶手带的入带口的接触，避免危险的发生。同时盖板的固定部通过位于栏板与安装口之间的连接件固定贴合在壳体上，进一步减低了盖板的安装难度。所述连接件可选择嵌条。另外盖板覆盖在扶手入口上方避免杂物等进入到扶手入口内。

作为优选，两块盖板的延伸部相邻近的一侧为直边，相背离的一侧为弧形边。采用该技术方案，避免盖板划伤不小心靠近的人员，提高盖板的安全性。

作为优选，所述延伸部在水平方向上超出入带口80～200mm。作为进一步优选，所述延伸部在水平方向上超出入带口100～150mm。采用该技术方案，能够更有效的避免夹手风险。

作为优选，所述壳体包括相互拼接的内壳和外壳，内壳和外壳之间通过连接板固定在一起。实际安装时，可在内壳和外壳上碰焊焊钉，然后通过连接板以及固定螺母实现内壳和外壳之间的固定。采用该技术方案，方便了内壳和外壳的固定安装，碰焊焊钉时仅需要满足连接板的安装需要即可，不需要高精度焊接操作。

作为优选，所述内壳和外壳底部通过第一固定支架与前沿板固定。连接板可实现内壳和外壳的固定，而本技术方案中的第一固定支架可实现内壳和外壳进一步固定的同时，将内壳和外壳作为一个整体与前沿板固定安装。

作为进一步优选，所述内壳和外壳上固定有螺钉；所述第一固定支架、连接板上设有与所述螺钉位置对应的腰型孔。螺钉通过简单的碰焊过程即可实现与内壳、外壳的固定。通过腰型孔，可满足第一固定支架、连接板的安装需要，不需要严格限制螺钉的焊接位置，降低了焊接难度。

作为优选，所述内壳和外壳靠近入带口的端部向内弯折，围成所述的入带口，弯折处为倒角或圆角结构，位置对应的盖板具有相适应的形状。采用该技术方案，在避免外壳或内壳划伤周围人员的同时，也使扶手入口更加有现代感。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

(1)本实用新型整体结构设计科学、安装布置紧凑合理，在保证扶手入口原有正常功能的基础上，通过对盖板结构的改进，更加有效的避免夹手风险。

(2)在提高扶手入口安全性的基础上，本实用新型完全摒弃了不锈钢入口经复杂工艺阻焊而成的结构，采用不锈钢固定支架及连接板结构，使得扶手带入口组装简单牢固，并配合上为此入口专门设计的一体式端部内盖板，保证整套扶手入口系统看上去更加一体化、更有质感。

(3)本实用新型内外壳采用外侧弧型设计，与一体式内盖板的弧形设计完全配合，使扶手入口更加有现代感。本实用新型可广泛使用于所有自动扶梯及自动人行道上，即提升安全系数又美观。

附图说明