[实用新型]高跨度钢桁架梁搭装结构有效

专利信息
申请号: 201520170872.2 申请日: 2015-03-25
公开(公告)号: CN204510015U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 孙蔚;陈大庆;叶雷;刘辉;宋善昂;夏国法;谭仁兵;马马;李冰洋 申请(专利权)人: 江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 淮安市科文知识产权事务所 32223 代理人: 谢观素
地址: 223005 江苏省淮*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 跨度 桁架 梁搭装 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工领域,具体涉及高跨度钢桁架梁搭装结构。

背景技术

钢桁架梁施工一般采用在梁底搭设支架施工,具体为主桥墩内侧边搭设支撑架,支撑架之间搭设贝雷梁过闸,然后在贝雷梁过闸上方施工搭装钢桁架梁(如图3所示),此种施工方案在桥下净空能够满足要求的情况下实施。但特殊情况下,由于要保持桥下通航,桥梁由于限制又不能抬高,造成桥下搭设贝雷梁后净高不满足通航要求。

发明内容

    本实用新型要解决的技术问题是提供一种高跨度钢桁架梁搭装结构,在贝雷梁过闸的下弦杆横穿多根工字钢形成平台,在平台上搭装钢桁梁,然后拆除贝雷梁过闸及工字钢进行施工,桥下净空满足通航要求。

本实用新型通过以下技术方案实现:

高跨度钢桁架梁搭装结构,包括间距竖立的主桥墩,主桥墩内侧边搭设支撑架,支撑架之间搭设贝雷梁过闸,所述贝雷梁过闸的下弦杆上横穿多根工字钢形成平台,平台上搭装钢桁梁。

本实用新型进一步改进方案是,所述贝雷梁过闸的下弦杆与支撑架最上层齐平。

本实用新型更进一步改进方案是,所述支撑架下方设有支撑立柱。

本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点:

本实用新型由于在贝雷梁过闸的下弦杆横穿多根工字钢形成平台,在平台上搭装钢桁梁,贝雷梁过闸作为过渡部件,然后拆除贝雷梁过闸及工字钢进行施工,桥下净空满足通航要求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型拆除贝雷梁闸及工字钢后的结构示意图。

图3为现有高跨度钢桁架梁搭装结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型包括间距竖立的主桥墩1,主桥墩1内侧设有支撑立柱6,支撑立柱6上搭设支撑架2,支撑架2之间搭设贝雷梁过闸3,贝雷梁过闸3的下弦杆与支撑架2最上层齐平,贝雷梁过闸3的下弦杆上横穿多根工字钢4形成平台,平台上搭装钢桁梁5。

本实用新型贝雷梁过闸作为过渡部件,钢桁梁搭装完成后拆除贝雷梁过闸及工字钢进行施工(如图2所示),桥下净空满足通航要求。

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