[实用新型]轨道交通车辆空调系统用U型换热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空调换热器，本实用新型尤其是涉及一种轨道交通车辆空调系统用U型换热器。

背景技术

目前，轨道交通车辆空调系统均采用非U型换热器，换热器只能运用空调机组纵向（列车运行方向）或横向（垂直于列车运行方向）空间。如今节能环保亦成为轨道交通系统设计的关键因素，小体积、轻量化的轨道交通车辆空调机组成为今后轨道交通车辆空调发展的必然趋势。当轨道交通车辆空调机组空间有限时，非U型换热器就没有足够的换热面积，从而导致轨道交通车辆空调制冷效果不良。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种换热面积大、阻力小、使风机工作效率高、噪音低的轨道交通车辆空调系统用U型换热器。

按照本实用新型提供的技术方案，所述轨道交通车辆空调系统用U型换热器，它包括换热器进气集管、换热器换热铜管、换热器换热翅片与换热器出液集管；所述换热器换热铜管弯折呈U形，在换热器换热铜管上固定有换热器换热翅片，在换热器换热铜管的左侧固定有换热器进气集管，在换热器换热铜管的右侧固定有换热器出液集管，在换热器中部设有中护板

在所述换热器换热铜管的左侧固定有换热器左端护板，在所述换热器换热铜管的右侧固定有换热器右端护板。

本实用新型在相同轨道交通车辆空调机组空间下使轨道交通车辆空调系统换热器换热面积更大；本实用新型在相同换热器换热面积下使轨道交通车辆空调系统换热器侧系统阻力更小；本实用新型能够将轨道交通车辆空调系统换热器翅片间距设计为更大，以适应更加恶劣的运行环境。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

该轨道交通车辆空调系统用U型换热器，它包括换热器进气集管1、换热器换热铜管2、换热器换热翅片3与换热器出液集管5；所述换热器换热铜管2弯折呈U形，在换热器换热铜管2上固定有换热器换热翅片3，在换热器换热铜管2的左侧固定有换热器进气集管1，在换热器换热铜管2的右侧固定有换热器出液集管5，在换热器中部设有中护板4。

在所述换热器换热铜管2的左侧固定有换热器左端护板6，

在所述换热器换热铜管2的右侧固定有换热器右端护板7。

本实用新型中，换热器左端护板6与换热器右端护板7用于换热顺的固定及安装。

本实用新型将换热器换热铜管2穿片胀管后，折成U字型，在相对狭小的空间里将换热器做成U型，能有效增大空调系统的换热面积及降低换热器侧的系统阻力。

制冷系统开启时，压缩机排出的高温高压的制冷剂气体通过换热器进气集管1，进入换热器换热铜管2中，制冷剂在换热器中经过换热铜管2及换热器换热翅片3冷却后，汇集到换热器出液集管5中，完成制冷剂冷却过程，整个冷凝过程中，冷凝风可以从换热器正面、侧面，甚至从轨道交通车辆空调机组底部进入，对轨道交通车辆空调系统U型换热器中的制冷剂进行冷却。

综上所述，本实用新型能够同时利用轨道交通车辆空调机组纵向及横向的空间，从而提高换热器的换热面积。在相同空调机组空间下使轨道交通车辆空调系统换热器换热面积更大；在相同换热器换热面积下使轨道交通车辆空调系统换热器侧系统阻力更小；能够将轨道交通车辆空调系统换热器翅片间距设计为更大，以适应更加恶劣的运行环境。