[实用新型]公路隔音板有效
申请号: | 201520167732.X | 申请日: | 2015-03-18 |
公开(公告)号: | CN204510042U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 刘晓冰 | 申请(专利权)人: | 刘晓冰 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350211 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 隔音板 | ||
技术领域
本实用新型属于一种公路附属设备技术领域,具体是涉及到一种公路隔音板。
背景技术
随着社会经济的发展,城市规模不断扩大,而作为城市道路交通干线的高架桥、高架路直接穿行在城市高楼大厦之间,对处在路边的学校、写字楼等场所,噪音已成为新的污染源,人们将长期处于汽车、火车的噪音污染之中,这将严重影响人们的学习、工作和休息。
目前的办法是在高架桥、高架路的路边设置阻隔板,传统的阻隔板一般采用金属板制造,声音的屏蔽效果差,容易产生静电,而且同时会屏蔽电磁信号,影响手机等通信工具的正常使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种吸音效果好、造价低廉的公路隔音板。
本实用新型的内容包括外壳,所述外壳内依次设置有岩棉层、布层、空层、植物纤维层和玻璃棉层。
所述岩棉层的厚度为1-10mm。
所述布层的厚度为1-10mm。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的外壳为钢材或者其他刚性材料制成,其内设置的岩棉层、布层、空层、植物纤维层和玻璃棉层之间可以相互之间紧贴,也可以在各层之间设置有铁丝网等刚性支撑部件,所述空层内部不填充任何物质,因此,本实用新型被空层分隔为两部分,形成两重阻隔,声波首先冲击岩棉层和布层,被岩棉层和布层所吸收,其强度大大减少,只有原先强度的30%,声波在固体或气体之间的传播会大大损耗,因此,穿过空层之后,再穿过植物纤维层和玻璃棉层,声波会大大吸收,达到隔音吸音的效果。
本实用新型结构简单,成本低廉,适宜大规模推广利用。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
在图中,1 岩棉层、2 布层、3 空层、4 植物纤维层、5 玻璃棉层、6 外壳。
具体实施方式
如附图所示,本实用新型包括外壳6,所述外壳6内依次设置有岩棉层1、布层2、空层3、植物纤维层4和玻璃棉层5。
所述岩棉层1的厚度为1-10mm。
所述布层2的厚度为1-10mm。
本实用新型的外壳6为钢材或者其他刚性材料制成,其内设置的岩棉层1、布层2、空层3、植物纤维层4和玻璃棉层5之间可以相互之间紧贴,也可以在各层之间设置有铁丝网等刚性支撑部件,所述空层3内部不填充任何物质,因此,本实用新型被空层3分隔为两部分,形成两重阻隔,声波首先冲击岩棉层1和布层2,被岩棉层1和布层2所吸收,其强度大大减少,只有原先强度的30%,声波在固体或气体之间的传播会大大损耗,因此,穿过空层3之后,再穿过植物纤维层4和玻璃棉层5,声波会大大吸收,达到隔音吸音的效果。
本实用新型结构简单,成本低廉,适宜大规模推广利用。
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