[实用新型]应用于散料装车系统末端的伸缩装车单元有效
| 申请号： | 201520167492.3 | 申请日： | 2015-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN204490063U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 张道于;邵立鹏;梁亚军;任龙 | 申请（专利权）人： | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/06 | 分类号： | B65G67/06 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人： | 段秀瑛;王月玲 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 应用于 装车 系统 末端 伸缩 单元 | ||
1.应用于散料装车系统末端的伸缩装车单元，包括分叉漏斗和摆动斗，摆动斗轴接在分叉漏斗壳体的内部，其特征在于：所述分叉漏斗包括两个漏斗筒，两个漏斗筒交叉成Y形结构，所述摆动斗连接有驱动机构，可驱动摆动斗绕轴摆动，使摆动料斗口分别朝向两个漏斗筒，每个漏斗筒的下端均安装有伸缩溜槽组件。
2.如权利要求1所述的应用于散料装车系统末端的伸缩装车单元，其特征在于：所述摆动斗的驱动机构包括安装在分叉漏斗壳体外壁上的液压缸，摆动斗上安装有驱动板，液压缸的伸缩杆经传动装置与驱动板相连。
3.如权利要求2所述的应用于散料装车系统末端的伸缩装车单元，其特征在于：所述摆动斗驱动结构有两组，对称安装在分叉漏斗壳体的两侧。
4.如权利要求1所述的应用于散料装车系统末端的伸缩装车单元，其特征在于：所述伸缩溜槽组件包括多节溜筒和升降驱动装置；相邻两节溜筒之间通过三段安全链条连接；所述升降驱动装置包括驱动支架、绕组滑轮装置、绳导轮装置、升降钢丝绳、电动绞盘和驱动电机，绕组滑轮装置、绳导轮装置、电动绞盘和驱动电机均安装在驱动支架上，升降钢丝绳有三条，每条升降钢丝绳对应有一电动绞盘，一端安装在最底端溜筒上，一端经绕组滑轮装置和绳导轮装置缠绕在对应的电动绞盘上；电动绞盘连接到驱动电机。
5.如权利要求4所述的应用于散料装车系统末端的伸缩装车单元，其特征在于：所述伸缩溜槽组件还包括限位开关。
6.如权利要求1所述的应用于散料装车系统末端的伸缩装车单元，其特征在于：所述分叉漏斗壳体和摆动斗的内壁均安装有耐磨衬板。
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