[实用新型]一种电动车电池监测系统有效
| 申请号: | 201520167072.5 | 申请日: | 2015-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN204515092U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
| 发明(设计)人: | 何定 | 申请(专利权)人: | 深圳旺科知识产权运营中心有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;B60L11/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518111 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 电池 监测 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车电池监测系统。
背景技术
目前,一般的电动车电池没有检测终端,无法实时检测电池的容量及状态,导致人们错误判断电池的容量及状态,可能造成电池无法支撑整个行程,给人们的出行带来不便。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种电动车电池实时监测系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型所述一种电动车电池监测系统,其特征在于:包括多个检测终端单元和监测服务单元,所述多个检测终端单元均包括MSP430F149微控制器和与MSP430F149微控制器连接的里程检测模块、电压检测模块、电流检测模块、内阻检测模块、容量检测模块、实时时钟模块、数据存储模块、人机交互模块、无线传输模块,所述人机交互模块包括按键电路和液晶显示电路,所述监测服务单元包括相互连接的监测中心硬件和无线路由器,所述多个检测终端单元和监测服务单元均连接有供电电源,所述多个检测终端单元均通过无线传输模块与监测服务单元通信连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型所述一种电动车电池监测系统,MSP430F149微控制器处理检测到的信息并存储最近一定时间内的检测数据,通过对电池电压、电流及内阻的检测判断电池的状态,利用一定时间内的里程及容量比换算显示电池余量所能行驶的里程,同时通过无线传输模块与服务站点的监测数据库连接以便专业人员维护,达到实时监测电池容量及状态的目的。该系统实现实时监测电池容量及状态,辅助人们判断电池余量,避免出行途中没电。
附图说明
图1是本实用新型所述一种电动车电池监测系统的系统框图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示,本实用新型所述一种电动车电池监测系统,其特征在于:包括多个检测终端单元和监测服务单元,所述多个检测终端单元均包括MSP430F149微控制器和与MSP430F149微控制器连接的里程检测模块、电压检测模块、电流检测模块、内阻检测模块、容量检测模块、实时时钟模块、数据存储模块、人机交互模块、无线传输模块,所述人机交互模块包括按键电路和液晶显示电路,所述监测服务单元包括相互连接的监测中心硬件和无线路由器,所述多个检测终端单元和监测服务单元均连接有供电电源,所述多个检测终端单元均通过无线传输模块与监测服务单元通信连接。
本实施例中,检测终端单元的数量为1个。本实用新型所述一种电动车电池监测系统,MSP430F149微控制器处理检测到的信息并存储最近一定时间内的检测数据,通过对电池电压、电流及内阻的检测判断电池的状态,利用一定时间内的里程及容量比换算显示电池余量所能行驶的里程,同时通过无线传输模块与服务站点的监测数据库连接以便专业人员维护,达到实时监测电池容量及状态的目的。该系统实现实时监测电池容量及状态,辅助人们判断电池余量,避免出行途中没电。
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