[实用新型]油缸偏摆机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及油缸偏摆调整领域，具体涉及一种油缸偏摆机构。

背景技术

以往油缸都是固定安装在液压机上，位置固定好之后就不好调整油缸方向位置，目前一些液压机油缸可以左右或者前后移动调节位置，但是油缸的角度方向是不能调整的，所以不能适用多样化锻压，给加工带来难题。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种油缸偏摆机构，设计巧妙，结构合理紧凑，可以调整油缸前后左右位置，还可以调节油缸偏摆角度。

为了达到上述目的，本实用新型提出了以下技术方案：

油缸偏摆机构，它包括活塞杆1、缸筒2、活塞3、油口4、滑轨5、缸底6、定位螺杆7、滑台8、滑座9和限位10，滑座9是圆柱状，滑座9内开有球面形凹槽，滑座9四周装有限位10，球面形凹槽内装有滑台8，滑台8下面设计成球形面，滑台8上设计有滑轨5，滑轨5和滑台8之间设计有T型槽，T型槽内装有缸底6，缸底6上端连接缸筒2，缸筒2一侧开有油口，缸筒2内装有活塞3，活塞3上端连接活塞杆1，滑轨5两端的滑台8侧面装有定位螺杆7，滑座9的球面形凹槽上开有三条销槽12，三条销槽12呈等边三角形分布，滑轨5上也设计有销孔11，滑台8与滑座9通过销钉13固定插在滑轨5上的销孔11和滑座9内的三条销槽12的交叉点内。

所述的滑台8与滑座9呈线性相交且通过点定位。

所述的滑台8下球形面与滑座9内球面形凹槽相对旋转滑动调节。

所述的缸底6可在滑轨5内滑动并被定位螺杆7定位。

本实用新型的优点是设计简单巧妙，结构合理紧凑，通过滑轨和滑台的设计组合，使得油缸可以调整前后左右位置，还可以调节油缸偏摆角度，滑座内表面有三条呈等边三角形分布的销槽，滑台两侧有相互平行的销孔，油缸在滑轨的约束下滑动，至目标位置被螺杆固定，滑台在滑座内可360度任意偏摆，偏摆后滑轨上平行的一对销孔与三角形分布的销槽，必将会出现3-4个交叉点供插入销钉，根据三点一面原则，销钉可固定偏摆角度，定位螺杆和销钉共同形成最终的偏摆姿态。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

    为了对本实用新型进一步说明，下面结合说明书附图来介绍：

   参照附图，油缸偏摆机构，它包括活塞杆1、缸筒2、活塞3、油口4、滑轨5、缸底6、定位螺杆7、滑台8、滑座9和限位10，滑座9是圆柱状，滑座9内开有球面形凹槽，滑座9四周装有限位10，球面形凹槽内装有滑台8，滑台8下面设计成球形面，滑台8上设计有滑轨5，滑轨5和滑台8之间设计有T型槽，T型槽内装有缸底6，缸底6上端连接缸筒2，缸筒2一侧开有油口，缸筒2内装有活塞3，活塞3上端连接活塞杆1，滑轨5两端的滑台8侧面装有定位螺杆7，滑座9的球面形凹槽上开有三条销槽12，三条销槽12呈等边三角形分布，滑轨5上也设计有销孔11，滑台8与滑座9通过销钉13固定插在滑轨5上的销孔11和滑座9内的三条销槽12的交叉点内。

所述的滑台8与滑座9呈线性相交且通过点定位。

所述的滑台8下球形面与滑座9内球面形凹槽相对旋转滑动调节。

本实用新型使用时，缸底可以在滑轨内通过定位螺杆前后调节，滑台可以360度旋转调节油缸，滑台可以在滑座内球面槽中移动调节偏摆角度，调整好后滑轨上的两条平行销孔必然和滑座内的三角形状的销槽有3-4个交叉点供插入销钉，根据三点一面原则，销钉可固定偏摆角度，定位螺杆和销钉共同形成最终的偏摆姿态。