[实用新型]一种下纵架支架总成有效
申请号: | 201520166122.8 | 申请日: | 2015-03-24 |
公开(公告)号: | CN204586862U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 解会军 | 申请(专利权)人: | 诸城市福日机械有限公司 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04;B60G13/00 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 下纵架 支架 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种支架,具体说是一种后桥壳散装件的下纵架支架总成。
背景技术
目前汽车后桥壳上多设有部分散件的独立支架,如减震器销轴、制动软管支架、横拉臂销轴等,多次焊接易导致后桥壳变形,并增加工作量导致生产成本高,同时导致安装困难、维修麻烦、易造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的便是提供一种将如减震器销轴、制动软管支架、横拉臂销轴合理安排集中到一个支架上,解决多次焊接、安装困难、维修麻烦、易造成安全隐患等问题的下纵架支架总成。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案包括支架、横拉臂销轴、制动软管支架、减震器销轴、安装孔,其特征在于,所述支架顶端焊接有横拉臂销轴,所述横拉臂销轴伸入支架内,所述支架下端设有安装孔,所述支架右侧安装孔的右方设有制动软管支架,所述制动软管支架右上方的设有减震器销轴,所述减震器销轴伸出支架左侧。
由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果:将如减震器销轴、制动软管支架、横拉臂销轴合理安排集中到一个支架上,解决多次焊接、安装困难、维修麻烦、易造成安全隐患。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的左视结构图。
图中:1、支架,2、横拉臂销轴,3、制动软管支架,4、减震器销轴,5、安装孔。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型包括支架1、横拉臂销轴2、制动软管支架3、减震器销轴4、安装孔5,其特征在于,所述支架1顶端焊接有横拉臂销轴2,所述横拉臂销轴2伸入支架1内,所述支架1下端设有安装孔5,所述支架1右侧安装孔5的右方设有制动软管支架3,所述制动软管支架3右上方的设有减震器销轴4,所述减震器销轴4伸出支架1左侧。
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