[实用新型]一种客车杆式外后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜领域，特别是涉及一种客车杆式外后视镜。

背景技术

汽车内视镜作为汽车司机的“另一只眼睛”在汽车倒车、超车及行驶过程中具有举足轻重的作用，尤其是大客车在山路上行驶时，拐弯抹角的路况很难看清路面信息，从而影响司机正常驾驶，存在潜在的交通安全隐患。目前客车的外后视镜安装位置较为固定，且视线范围不够宽泛，容易存在视线盲区，且由于后视镜的镜杆结构简单，很容易断裂，影响使用。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的不足，提供了一种客车杆式外后视镜，可以完全解决上述技术问题。

解决上述技术问题的技术方案如下：

一种客车杆式外后视镜，包括镜杆和镜体，所述的镜杆包括横杆、第一弧形连接部、竖杆、第二弧形连接部和尾杆，所述的横杆与竖杆上端通过第一弧形连接部连接，所述的竖杆下端与尾杆通过第二弧形连接部连接，所述的镜体设置在竖杆上，所述的镜体包括主镜镜体和方镜镜体，所述的主镜镜体位于方镜镜体的上部，所述的主镜镜体包括主镜片、主镜托板、调节器、主镜壳和主镜后盖，所述的主镜壳连接在调节器的一侧，主镜后盖与主镜壳连接，调节器的另一侧与主镜托板连接，所述的主镜片嵌入主镜托板的内部，所述的方镜镜体包括依次连接的方镜片、方镜托板、方镜壳和方镜后盖。

所述的横杆的端部设置有上底座。

所述的上底座底面还设置有橡胶垫。

所述的尾杆端部设置有下底座。

所述的尾杆由撑杆支撑。

所述的撑杆与尾杆通过包箍连接。

本实用新型结构简单，由于在竖杆上设置了主镜和方镜，可以保证客车在行驶过程中，尽可能地拓宽视野，进一步保证行车安全，且镜杆结构牢固，并有撑杆支撑，加强了牢度，延长了后视镜的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型各部件结构示意图；

图中：1为上底座，2为橡胶垫，3为镜杆，31为横杆，32为第一弧形连接部，33为竖杆，34为第二弧形连接部，35为尾杆，4为主镜片，5为主镜托板，6为主镜壳，7为主镜后盖，8为方镜片，9为方镜托板，10为方镜壳，11为方镜后盖，12为包箍，13为撑杆，14为下底座，15为调节器，16为主镜镜体，17为方镜镜体。

具体实施方式

如图1～3所示的一种客车杆式外后视镜，包括镜杆3和镜体，所述的镜杆3包括横杆31、第一弧形连接部32、竖杆33、第二弧形连接部34和尾杆35，所述的横杆31与竖杆33上端通过第一弧形连接部32连接，所述的竖杆33下端与尾杆35通过第二弧形连接部34连接，所述的镜体设置在竖杆33上，所述的镜体包括主镜镜体16和方镜镜体17，所述的主镜镜体16位于方镜镜体17的上部，所述的主镜镜体16包括主镜片4、主镜托板5、调节器15、主镜壳6和主镜后盖7，所述的主镜壳6连接在调节器15的一侧，主镜后盖7与主镜壳6连接，调节器15的另一侧与主镜托板5连接，所述的主镜片4嵌入主镜托板5的内部，所述的方镜镜体17包括依次连接的方镜片8、方镜托板9、方镜壳10和方镜后盖11。

所述的横杆31的端部设置有上底座1。

所述的上底座1底面还设置有橡胶垫2。

所述的尾杆35端部设置有下底座14。

所述的尾杆35由撑杆13支撑。

所述的撑杆13与尾杆35通过包箍12连接。

本实用新型结构简单，由于在竖杆上设置了主镜和方镜，可以保证客车在行驶过程中，尽可能地拓宽视野，进一步保证行车安全，且镜杆结构牢固，并有撑杆支撑，加强了牢度，延长了后视镜的使用寿命。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。