[实用新型]车辆用导流装置

权利要求书

1.一种车辆用导流装置，其特征在于，具备以沿着在车辆的车顶形成的开口的前边缘部在车辆的宽度方向延伸的方式设置并且比所述车顶的上表面向上方突出的风切部，

在所述风切部的上部沿着车辆的宽度方向交替地形成有多个凹部以及凸部，

在所述各凸部的上端设置有朝向邻接的所述凹部引导气流的引导部。

2.根据权利要求1所述的车辆用导流装置，其特征在于，所述凹部的所述车辆的宽度方向的距离设定为比所述凸部的所述方向的距离长。

3.根据权利要求1所述的车辆用导流装置，其特征在于，各所述凸部以相对于所述凹部向上方呈球面状隆起的方式成型，在所述凸部的上端立设有三棱柱状的引导部。

4.根据权利要求1所述的车辆用导流装置，其特征在于，所述引导部在俯视观察下呈以前端为顶点并且与该顶点相连的两边左右对称地向后方延伸的等腰三角形。

5.一种车辆用导流装置，其特征在于，具备以沿着在车辆的车顶形成的开口的前边缘部在车辆的宽度方向延伸的方式设置并且比所述车顶的上表面向上方突出的风切部，

在所述风切部的上部沿着车辆的宽度方向交替地形成有多个凹部以及凸部，

在所述各凸部的车辆的宽度方向中间部，形成在比所述凹部靠车辆的高度方向上方在前后方向贯通的切口。

6.根据权利要求5所述的车辆用导流装置，其特征在于，所述凹部的所述车辆的宽度方向的距离设定为比所述凸部的所述方向的距离短。

7.根据权利要求5所述的车辆用导流装置，其特征在于，各所述凸部具有相对于所述凹部向上方呈四分之一圆柱体状隆起的第一凸部，并且具有从所述第一凸部的后端的所述车辆的宽度方向两端向上方突出为堤状的一对第二凸部。

8.根据权利要求7所述的车辆用导流装置，其特征在于，各所述第二凸部与所述第一凸部相比陡峭地向上方立起。

9.根据权利要求7所述的车辆用导流装置，其特征在于，各所述凸部在夹持于两所述第二凸部间的所述车辆的宽度方向中间部，形成在比所述凹部靠所述车辆的高度方向上方在前后方向贯通的四边形的切口。