[实用新型]一种汽车脚踏板衬套安装设备有效

专利信息
申请号: 201520165327.4 申请日: 2015-03-24
公开(公告)号: CN204657875U 公开(公告)日: 2015-09-23
发明(设计)人: 马艾川 申请(专利权)人: 巴兹汽车系统(昆山)有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 215341 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 脚踏板 衬套 安装 设备
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械生产设备领域,尤其是涉及一种汽车脚踏板衬套安装设备。

背景技术

在汽车制造过程中,有众多汽车零配件组装而成,产品有多项技术指标影响产品的质量,如汽车脚踏板内的衬套安装不牢靠或者安装错位,对汽车局部影响还是很大的。现有的衬套由于体积小,安装过程中衬套进入脚踏板产品组装口内,其深度方面无法很好的进行固定处理。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车脚踏板衬套安装设备。

本实用新型采用如下技术方案:

一种汽车脚踏板衬套安装设备,包括工作台,位于工作台中部设置有固定治具,且该固定治具上方设置有挤压机构,该固定治具的四周设置有定位机构;     所述挤压机构包括气缸和气缸固定架,气缸安装在气缸固定架内,且气缸固定架的两侧延伸处与工作台连接,气缸的顶杆连接连接块,所述连接块上安装有挤压模,顶杆的两侧所在的连接块上设置有定位杆,该定位杆的另一端连接气缸固定架;     所述定位机构由压紧部件和定位部件组成,其中压紧部件位于固定治具一侧边上,定位部件对称分布在固定治具的两侧。

作为优选的技术方案,所述工作台外边缘上设置有收纳盒。

与现有技术相比,本实用新型采用定位机构对产品主体进行固定,人员将安装片放置在产品主体特定位置,由挤压机构对安装片固定在产品主体上,从而解决脚踏板衬套的深度安装不稳的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

以上附图中:1-工作台;2-固定治具;3-挤压机构;4-压紧部件;5-定位部件,6-收纳盒。

具体实施方式

实施例:

下面结合附图对本实用新型进行说明:

如图1所示:一种汽车脚踏板衬套安装设备,包括工作台1,位于工作台1中部设置有固定治具2,且该固定治具2上方设置有挤压机构3,该固定治具2的四周设置有定位机构。其中:从图1中可以看出,固定治具2由四根导柱和中空的定位块组成,产品主体能够固定在固定治具2上。所述挤压机构3包括气缸和气缸固定架,气缸安装在气缸固定架内,且气缸固定架的两侧延伸处与工作台1连接,气缸的顶杆连接连接块,所述连接块上安装有挤压模,该挤压模能够根据实际的需要进行替换,其能够和连接块进行组装;为了提高其气缸下压的稳定性,顶杆的两侧所在的连接块上设置有定位杆,该定位杆的另一端连接气缸固定架。

所述定位机构由压紧部件4和定位部件5组成,其中压紧部件4位于固定治具2一侧边上,该压紧部件4由一个压块、一根连杆、弹簧和定位块,定位块固定在工作台上,弹簧位于定位块内部,连杆一端位于定位块内部,一端位于定位块上方与压块连接,采用这种方法,压块能够对固定治具上的物件进行固定。所述定位部件5对称分布在固定治具2的两侧,定位部件5由固定在工作台上的固定块和固定块上部的支撑块,位于支持块上安装有伸缩气缸,伸缩气缸的顶杆安装连杆并突破支撑块上的角型块,该角型块用来限位连杆。所述工作台1外边缘上设置有收纳盒6,用于放置各种连件。

本实用新型采用定位机构对产品主体进行固定,人员将安装片放置在产品主体特定位置,由挤压机构对安装片固定在产品主体上,从而解决脚踏板衬套的深度安装不稳的问题。

需要说明的是,以上仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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