[实用新型]一种联动式折叠童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折叠童车，具体涉及一种联动式折叠童车。

背景技术

目前，市场上的童车种类繁多，由于存放和携带方面，折叠童车开始占据市场的主流，现有的折叠童车，一般是前轮支架、后轮支架以及推杆相对折叠，折叠时要分别进行折叠，多次转换童车的方向，不仅折叠效率低，而且浪费人力。

发明内容

本实用新型的发明目的是提供一种联动式折叠童车，通过扳动扶手即可实现童车折叠，结构简单，操作简便。

为达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是：一种联动式折叠童车，包括左右对称设置的两个侧边支架，侧边支架可在垂直于左右方向的侧边平面内折叠，侧边支架包括：

连接座；

前轮支架，其第一自由端与连接座的前端通过枢轴组件A枢轴连接，其第二自由端向其第一自由端的前下方延伸；

后轮支架，其第一自由端与连接座的后端固定连接，其第二自由端向其第一自由端的后下方延伸；

下推杆，其第一自由端与连接座的上端通过枢轴组件B枢轴连接，其第二自由端向其第一自由端的后上方延伸；

第一联动杆，其第一自由端与前轮支架的杆身通过枢轴组件C枢轴连接；

第二联动杆，其杆身与后轮支架的杆身通过枢轴组件D枢轴连接，其第一自由端与第一联动杆的第二自由端通过枢轴组件E枢轴连接；

上推杆，其杆身与下推杆的第二自由端通过枢轴组件F枢轴连接，其第一自由端与第二联动杆的第二自由端通过枢轴组件G枢轴连接，其第二自由端向其第一自由端的后上方延伸。

上述技术方案中，通过逆时针扳动上推杆的第二自由端，使下推杆以枢轴组件B为支点顺时针旋转至与后轮支架平行的位置，上推杆以枢轴组件F为支点逆时针旋转至与下推杆平行的位置，通过第一联动杆和第二联动杆使前轮支架以枢轴组件A为支点逆时针旋转至与后轮支架平行的位置，最终实现车架的整体折叠。

进一步的技术方案，下推杆与上推杆平行设置，下推杆的杆身上还设置有靠近其第二自由端的C型卡槽，上推杆的枢轴组件F与枢轴组件G之间构成锁定支杆段，锁定支杆段卡设于C形卡槽中。

进一步的技术方案，第一联动杆呈上凸弧形状，第二联动杆呈下凹弧形状。

进一步的技术方案，侧边支架还包括：

滑移杆，其第一自由端与连接座的上端通过枢轴组件枢轴连接，其第二自由端向其第一自由端的后上方延伸并且设置有轴线垂直于左右方向的滑套；

座垫杆，其第一自由端与第二联动杆的杆身通过枢轴组件I枢轴连接，其杆身滑动连接于滑套中，其第二自由端向其第一自由端的前上方延伸。

进一步的技术方案，所述折叠童车还包括前轮、后轮、扶手以及座椅，前轮装设于前轮支架的第二自由端上，后轮装设于后轮支架的第二自由端，扶手装设于上推杆的第二自由端上，所述座椅装设于座垫杆的杆身上并且位于其第一自由端和滑套之间。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型通过拉动推杆上的拉手即可实现下推杆、上推杆、前轮支架相对后轮支架进行折叠，操作简单方便；

2.本实用新型中的车架折叠时，通过握住推杆直接进行折叠，不需要将推杆弯到车架的底部，对操作者来讲更加省力；

3.本实用新型中的车架折叠后，上推杆上的扶手位于上侧，扶手远离地面，更加卫生；

4.本实用新型通过设置C形槽，通过将上推杆的第二自由端卡于C形槽中，即可实现整个车架的锁定，锁定结构简单，锁定和解锁都非常方便。

附图说明

图1为本实用新型公开的联动式折叠童车的正视图；

图2为本实用新型公开的联动式折叠童车的侧视图；

图3为本实用新型公开的联动式折叠童车折叠后的侧视图。

其中，100、侧边支架；101、连接座；102、前轮支架；103、枢轴组件A；104、后轮支架；105、下推杆；105a、C形槽；106、枢轴组件B；107、第一联动杆； 108、枢轴组件C；109、第二联动杆；110、枢轴组件D；111、枢轴组件E；112、上推杆；112a、锁定支杆段；113、枢轴组件F；114、枢轴组件G；115、滑移杆；116、枢轴组件H；117、滑套；118、座垫杆；119、枢轴组件I；200、前轮；300、后轮；400、扶手。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

    实施例