[实用新型]电梯用导轨校正器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯检测设备的技术领域，尤其是一种电梯用导轨校正器。

背景技术

电梯以电动机为动力，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力，大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。

电梯导轨是电梯的重要组成部分，电梯导轨的安装垂直度直接影响到电梯运行的安全性，这就需要借助专业的电梯导轨安装校正装置，然而，目前大多数的校正装置在结构设计上存在一些不足之处，导致校正的精确度差，严重影响了电梯导轨安装的垂直度，后期返工安装的工作量大，且耗资巨大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种电梯用导轨校正器，可以十分精确地校正出电梯导轨的垂直度，保证电梯导轨安装的合格率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电梯用导轨校正器，具有固定安装在电梯导轨上的垂直仪，所述的垂直仪的上下两端分别设置有可伸长式上套筒和可伸长式下套筒，所述的可伸长式上套筒的上端连接有固定安装在电梯导轨上的上检测仪，所述的可伸长式下套筒的下端连接有固定安装在电梯导轨上的下检测仪，在电梯导轨与地面相垂直的情况下上检测仪、垂直仪以及下检测仪位于同一条直线上，所述的上检测仪的上端连接有上限位支架，所述的下检测仪的下端连接有下限位支架。

进一步具体地说，所述的垂直仪通过多个紧固螺钉固定安装在电梯导轨上，所述的上检测仪和下检测仪均通过多个销钉固定安装在电梯导轨上。

进一步具体地说，所述的垂直仪的侧壁处设置有游标卡尺。

进一步具体地说，所述的游标卡尺的最大测量值为可伸长式上套筒、可伸长式下套筒以及垂直仪的高度之和。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的电梯用导轨校正器，通过在电梯导轨上分别固定安装垂直仪、上检测仪以及下检测仪，在电梯导轨与地面相垂直的情况下上检测仪、垂直仪以及下检测仪位于同一条直线上，这样就可以十分精确地校正出电梯导轨的垂直度，进而保证电梯导轨安装的合格率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中的标号为：1、电梯导轨，2、垂直仪，3、可伸长式上套筒，

4、可伸长式下套筒，5、上检测仪，6、下检测仪，7、上限位支架，

8、下限位支架，9、紧固螺钉，10、销钉，11、游标卡尺。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，电梯用导轨校正器，具有固定安装在电梯导轨1上的垂直仪2，所述的垂直仪2的上下两端分别设置有可伸长式上套筒3和可伸长式下套筒4，所述的可伸长式上套筒3的上端连接有固定安装在电梯导轨1上的上检测仪5，所述的可伸长式下套筒4的下端连接有固定安装在电梯导轨1上的下检测仪6，在电梯导轨1与地面相垂直的情况下上检测仪5、垂直仪2以及下检测仪6位于同一条直线上，所述的上检测仪5的上端连接有上限位支架7，所述的下检测仪6的下端连接有下限位支架8。

其中，所述的垂直仪2通过多个紧固螺钉9固定安装在电梯导轨1上，所述的上检测仪5和下检测仪6均通过多个销钉10固定安装在电梯导轨1上。所述的垂直仪2的侧壁处设置有游标卡尺11，所述的游标卡尺11的最大测量值为可伸长式上套筒3、可伸长式下套筒4以及垂直仪2的高度之和。

该电梯用导轨校正器，通过在电梯导轨1上分别固定安装垂直仪2、上检测仪5以及下检测仪6，在电梯导轨1与地面相垂直的情况下上检测仪5、垂直仪2以及下检测仪6位于同一条直线上，这样就可以十分精确地校正出电梯导轨1的垂直度，进而保证电梯导轨1安装的合格率。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。