[实用新型]煤矿用钻机高位升降锚固机构有效
申请号: | 201520164031.0 | 申请日: | 2015-03-20 |
公开(公告)号: | CN204492649U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 史春宝;吕冰;罗华;陈果;傅朝斌;王西韦;雷丰励;龙威 | 申请(专利权)人: | 中煤科工集团重庆研究院有限公司 |
主分类号: | E21B7/00 | 分类号: | E21B7/00;E21D20/00 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400039 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 煤矿 钻机 高位 升降 锚固 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于煤矿用钻机锚固机构领域,具体涉及一种煤矿用钻机高位升降锚固机构。
背景技术
现有技术中,关于煤矿用钻机的锚固多采用锚固立柱,然而,现有的锚固立柱存在诸多缺陷,因此急需一种高位升降锚固机构,可快速锚固钻机,并且在满足机架高度大幅升降的同时,可有效降低钻机的整体高度,保证钻机的巷道通过能力,避免钻机在井下运输过程中频繁拆装。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种煤矿用钻机高位升降锚固机构,能够快速锚固钻机,并且在满足机架高度大幅升降的同时,可有效降低钻机的整体高度,保证钻机的巷道通过能力,避免钻机在井下运输过程中频繁拆装。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
煤矿用钻机高位升降锚固机构,包括固定设置在顶底板上的锚固立柱及活动导向套,其特征在于:所述锚固立柱内藏有锚固油缸,所述锚固油缸倒立设置,其活塞杆与锚固立柱下端面固定,所述锚固油缸缸筒可在锚固立柱的导向下上下伸出,当机架高位升降时,所述的导向套可沿锚固油缸缸筒滑动,所述机架上设置机架抱箍,机架升降通过升降油缸驱动机架抱箍带动导向套滑动实现。
进一步,所述锚固油缸缸筒的外壁上还设置有活动导向套,所述活动导向套的内径等于锚固油缸外径,所述活动导向套的外径等于锚固立柱外径。
进一步,所述活动导向套沿轴向开2mm的开口槽,导向套的末端设置限位的耳座,所述耳座上设置有用于连接机架抱箍的螺栓连接孔。
进一步,所述升降油缸也倒立设置,其活塞端铰连接在顶底板上,所述机架抱箍固定设置在升降油缸的缸筒上。
进一步,所述锚固立柱高度为1300mm,所述升降油缸的升降调节范围为1800mm。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的升降锚固机构能够快速锚固钻机,并且在满足机架高度大幅升降的同时,可有效降低钻机的整体高度,保证钻机的巷道通过能力,避免钻机在井下运输过程中频繁拆装。因此将本实用新型应用在煤矿高位钻机上,一方面可以降低钻机加工制造成本,同时可以降低煤矿井下高位钻孔的劳动强度,提高了钻孔施工效率。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述,其中:
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下将参照附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解,优选实施例仅为了说明本实用新型,而不是为了限制本实用新型的保护范围。
如图所示,煤矿用钻机高位升降锚固机构,包括固定设置在顶底板上的锚固立柱1和活动导向套4,所述锚固立柱内藏有锚固油缸5,所述锚固油缸倒立设置,其活塞杆与锚固立柱下端面固定,所述锚固油缸缸筒可在锚固立柱的导向下上下伸出,当机架6高位升降时,所述的导向套可沿锚固油缸缸筒滑动,所述机架上设置机架抱箍3,机架升降通过升降油缸2驱动机架抱箍带动导向套滑动实现。
本实施例的升降锚固机构能够快速锚固钻机,并且在满足机架高度大幅升降的同时,可有效降低钻机的整体高度,保证钻机的巷道通过能力,避免钻机在井下运输过程中频繁拆装。因此,将本实用新型应用在煤矿高位钻机上,一方面可以降低钻机加工制造成本,同时可以降低煤矿井下高位钻孔的劳动强度,提高了钻孔施工效率。
本实施例中,所述活动导向套的内径等于锚固油缸外径,所述活动导向套的外径等于锚固立柱外径。
本实施例中,所述活动导向套沿轴向开2mm的开口槽,导向套的末端设置限位的耳座,所述耳座上设置有用于连接机架抱箍的螺栓连接孔。
本实施例中,所述升降油缸也倒立设置,其活塞端铰连接在顶底板上,所述机架抱箍固定设置在升降油缸的缸筒上。
本实施例中,所述锚固立柱高度为1300mm,所述升降油缸的升降调节范围为1800mm。
在钻孔施工时,锚固油缸缸筒可在锚固立柱1的导向下向上伸出,将钻机主机锚固在顶底板之间,钻机机架6可以以锚固立柱1或锚固油缸5为导向,在升降油缸2的作用下上下升降,升降调节范围可达1800mm;在井下运输时,锚固油缸可缩回,取下活动导向套4后,主柱高度仅为1300mm,巷道通过能力强。
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