[实用新型]一种混合动力叉车的油门控制系统有效
申请号: | 201520163837.8 | 申请日: | 2015-03-23 |
公开(公告)号: | CN204567312U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 江博;杨国;陈伟林;陈仕胜 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 叉车 油门 控制系统 | ||
1.一种混合动力叉车的油门控制系统,包括油门踏板,其特征在于:所述油门踏板底部设有角度传感器,所述角度传感器的输出端输出电压信号给主控VCU,所述主控VCU的输出端输出两组独立控制的控制信号通过CAN总线分别传输给内燃机和电动机。
2.根据权利要求1所述的混合动力叉车的油门控制系统,其特征在于:所述角度传感器的通过放大器与主控VCU电连接。
3.根据权利要求1所述的混合动力叉车的油门控制系统,其特征在于:所述内燃机的输入端通过油门执行器与主控VCU连接,所述油门执行器包括驱动电路、油门拉索和驱动电机,所述驱动电路与所述主控VCU交互式连接,驱动电路的输出端与驱动电机电连接,所述驱动电机的输出端与油门拉索连接,所述油门拉索与内燃机上的机械油门拉杆连接;所述油门拉索的信号输出端与所述驱动电路连接。
4.根据权利要求1所述的混合动力叉车的油门控制系统,其特征在于:所述电动机的输入端通过电机控制器与主控VCU连接,所述电机控制器分别与主控VCU、电动机交互式连接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的混合动力叉车的油门控制系统,其特征在于:所述主控VCU为HC-G19控制器。
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