[实用新型]一种混合动力叉车的油门控制系统有效

专利信息
申请号: 201520163837.8 申请日: 2015-03-23
公开(公告)号: CN204567312U 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 江博;杨国;陈伟林;陈仕胜 申请(专利权)人: 安徽合力股份有限公司
主分类号: B60K26/02 分类号: B60K26/02
代理公司: 合肥天明专利事务所 34115 代理人: 汪贵艳
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 混合 动力 叉车 油门 控制系统
【权利要求书】:

1.一种混合动力叉车的油门控制系统,包括油门踏板,其特征在于:所述油门踏板底部设有角度传感器,所述角度传感器的输出端输出电压信号给主控VCU,所述主控VCU的输出端输出两组独立控制的控制信号通过CAN总线分别传输给内燃机和电动机。

2.根据权利要求1所述的混合动力叉车的油门控制系统,其特征在于:所述角度传感器的通过放大器与主控VCU电连接。

3.根据权利要求1所述的混合动力叉车的油门控制系统,其特征在于:所述内燃机的输入端通过油门执行器与主控VCU连接,所述油门执行器包括驱动电路、油门拉索和驱动电机,所述驱动电路与所述主控VCU交互式连接,驱动电路的输出端与驱动电机电连接,所述驱动电机的输出端与油门拉索连接,所述油门拉索与内燃机上的机械油门拉杆连接;所述油门拉索的信号输出端与所述驱动电路连接。

4.根据权利要求1所述的混合动力叉车的油门控制系统,其特征在于:所述电动机的输入端通过电机控制器与主控VCU连接,所述电机控制器分别与主控VCU、电动机交互式连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的混合动力叉车的油门控制系统,其特征在于:所述主控VCU为HC-G19控制器。

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