[实用新型]一种柴油颗粒捕捉器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油颗粒捕捉器。

背景技术

柴油机是货运车辆、船舶、农用车辆以及发电机等广泛应用的机器，给社会带来了便利，但是柴油机排放的黑烟以及废气给人们带来了极大的污染，柴油燃烧的废气中含有CO、HC以及NOx等有害成分气体和废气中的微小粒子，对人体有极大的危害

现有的柴油颗粒捕捉器可以对燃烧柴油所产生的黑烟、废气进行净化，但是现有的颗粒捕捉器使用一段时间后，积碳会堵塞颗粒捕捉器中的柴油颗粒过滤器中的需要进行再生。而再生过程就是采用电加热的方法或者使用催化器降低坦克里的燃点使碳燃烧来消除积碳，再生控制比较复杂。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种可再生重复使用的柴油颗粒捕捉器。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种柴油颗粒捕捉器，包括净化设备和气体收集设备，气体收集设备包括下端的废气采集箱以及上端的净气收集箱，废气采集箱和净气收集箱通过隔板隔开，净化设备的下端通过管道连接废气采集箱，净化设备的上端通过管道连接净气收集箱，净化设备内部设有用于净化柴油的柴油颗粒过滤器，净化设备顶部通过管道连接储气罐。

废气采集箱和净气收集箱之间的隔板上设有常闭阀。

柴油颗粒过滤器为100目-200目。

净化设备底部设有尾气回收装置。

废气采集箱四周设有不少于一个的进气口。

净气收集箱的四周和顶部设有不少于一个的出气口。

净气收集箱的顶部还设有出气端和排水端。

气体收集设备的形状为圆形、三边形以及四边形以上的多边形中的任意一种。

储气罐的前端设有清理载体出气口，储气罐的后端设有互通进出气口，储气罐的底部设有充气口和排水气阀。

储气罐对称的设置在气体收集设备上侧上端，每个储气罐下连接多个净化设备。

由于上述技术方案的应用，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1、净化设备中的柴油颗粒过滤器可以对柴油进行净化，且储气罐可对柴油颗粒过滤器进行反冲式的清洁，使得柴油颗粒过滤器得以再生且进行重复利用，节省了使用成本。

2、废气采集箱和净气收集箱之间的隔板上设有常闭阀，当废气采集箱或净气收集箱内压力过大或发生气体堵塞时，可打开常闭阀，减缓压力或避免气体堵塞情况的发生。

3、净化设备底部的尾气回收装置能及时回收尾气。

4、废气采集箱上设有多个进气口，可保证能及时的对净化设备进行供气；净气收集箱上设有多个出气口，能保证干净气体出气的顺畅，避免了堵塞。

附图说明

附图1为本实用新型实施例一结构示意图。

附图2为本实用新型实施例一的气体收集设备和储气罐的俯视图。

附图3为本实用新型实施例一的气体收集设备的后视图。

附图4为本实用新型实施例一的储气罐的前视图。

附图5为本实用新型实施例一的储气罐的后视图。

附图6为本实用新型实施例一的储气罐的仰视图。

以上附图中：1、净化设备，2、气体收集设备，21、废气采集箱，211、进气口，22、净气采集箱，221、出气口，222、出气端，223、排水端，23、隔板，24、常闭阀，3、管道，4、柴油颗粒过滤器，5、储气罐，51、清理载体出气口，52、互通进出气口，53、充气口，54、排水气阀，6、尾气回收装置。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

实施例一：