[实用新型]新型考斯特纵梁拼接组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种纵梁拼接工装，特别涉及新型考斯特纵梁拼接组件，属汽车部件技术领域。

背景技术

考斯特纵梁是一个典型的U形部件，它的形状复杂、截面高度变化剧烈、表面质量要求高，且具有局部成形的特点。纵梁的成形工艺一般采用冲压成形方式制造，这样的制作工艺生产效率高，形状变化和截面高度变化的技术要求有保障，产品质量比较稳定。但是，目前的新型考斯特车架纵梁还没有完全定型，在产品没有完全定型的情况下，只能用拼接的方式进行适应规格形状变化的要求，无法进行开模冲压。而作为纵梁是汽车的脊梁，其质量对整车至关重要，采用传统的拼接工艺无法确保尺寸、形状等技术要求，往往会因为某个环节的疏忽而导致尺寸、水平线的误差等，给企业带来不必要的损失。

发明内容

为解决上述传统拼接的技术问题，本实用新型提供一种新型考斯特纵梁拼接组件。 

本实用新型所采用的技术方案是：一种新型考斯特纵梁拼接组件，组件包括工装和附件工装为定位板，附件为加强板，定位板为长方形结构，由特殊金属材料加工而成，定位板上有定位孔，定位孔由两个组成，两个定位孔同处在定位板的水平轴线，定位孔连接有定位销，拼接纵梁时定位销卡接在纵梁的定位孔；加强板为与纵梁吻合的槽型，由内加强板和外加强板组成，内加强板焊接在纵梁拼接处的凹槽内，外加强板焊接在纵梁拼接处的外槽面。

本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，直接通过定位销卡接即可；牢固可靠，灵活：此装置可以通过定位板，来满足其他任何类似产品的生产，且采用了全高质金属，不变形，耐磨损；提高生产效率：此装置可以直接定位，无需人工测量特别是批量性生产时，省时省工；采用内外加强板焊接在拼接处，确保拼接纵梁的结构强度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1为定位板平面结构示意图；

图2为定位板横截面结构示意图；

图3为加强板与纵梁的结构示意图。

图中。1、定位板，2、定位孔，3、定位销，4、内加强板，5、外加强板，6、纵梁。

具体实施方式

在图1、2、3的实施例中，一种新型考斯特纵梁拼接组件，组件包括工装和附件，工装为定位板1，附件为加强板，定位板1为长方形结构，由特殊金属材料加工而成，定位板1上有定位孔2，定位孔2由两个组成，两个定位孔同处在定位板1的水平轴线，定位孔2连接有定位销3，拼接纵梁6时定位销3卡接在纵梁6的定位孔；加强板为与纵梁吻合的槽型，由内加强板4和外加强板5组成，内加强板4焊接在纵梁6拼接处的凹槽内，外加强板5焊接在纵梁6拼接处的外槽面。

实施例1：根据应裁掉的纵梁6尺寸，选择切口在纵梁6中部的直线段，拼接口采用45°接口。当纵梁6裁切完毕后，在纵梁6水平轴线上确定纵梁定位孔的孔距等于定位板1上定位孔2的孔距后打纵梁定位孔。

实施例2：为确保轴距的准确性，将定位销3卡接到纵梁6上纵梁定位孔还要进行定位矫正，矫正无误后先焊接45°接口。

实施例3：当45°接口焊接合格后，拆除定位板1，再将内加强板4和外加强板5分别焊接在45°接口处的纵梁6内侧和外侧。考斯特特殊规格的纵梁6长度改造拼接完毕。