[实用新型]一种座椅靠背角度调节结构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种座椅靠背角度调节结构及汽车。

背景技术

随着人们经济条件的不断改善，生活水平不断提高，汽车已经成为人们出行时重要的代步工具，车内座椅是汽车内部必不可少的配件，当人们需要远行时，大部分时间人们都坐在汽车座椅上，而汽车内部的座椅靠背一般都是以固定式为主，也即座椅靠背不可调节，而长时间以一种姿势乘坐会给人体带来很多不适，这对驾驶员及乘客来讲都是不够人性化的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种座椅靠背角度调节结构及汽车，能够解决目前汽车内的座椅靠背角度不可调节，以致汽车座椅舒适性不高的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种座椅靠背角度调节结构，包括：

安装于座椅靠背上的座椅靠背固定板；

安装有座椅靠背复位弹簧的座椅靠背调角器固定板；

座椅靠背复位弹簧固定片，一端与所述座椅靠背固定板连接，另一端与所述座椅靠背调角器固定板上的所述座椅靠背复位弹簧连接；

所述座椅靠背调角器固定板上设置有与所述座椅靠背复位弹簧固定片滑动接触的弧形滑轨，所述弧形滑轨的一端设置有用于对所述座椅靠背复位弹簧固定片进行限位的座椅靠背前翻转限位板，另一端设置有用于对所述座椅靠背复位弹簧固定片进行限位的座椅靠背后翻转限位板。

其中，所述座椅靠背复位弹簧固定片包括：

垂直连接的第一板体和第二板体；

其中，所述第一板体与所述座椅靠背固定板连接；

所述第二板体与所述弧形滑轨滑动接触，且与所述座椅靠背复位弹簧连接。

其中，所述第二板体包括相对的第一端和第二端；其中，所述第一端与所述第一板体连接，所述第二端设置有用于对所述座椅靠背复位弹簧进行限位的限位板。

为了解决上述技术问题，本发明的实施例还提供一种汽车，包括如上所述的座椅靠背角度调节结构。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

本实用新型的技术方案，通过座椅靠背固定板、座椅靠背调角器固定板和座椅靠背复位弹簧固定片相互配合，使得驾乘人员在对应车内环境下根据实际需求来调节座椅靠背的角度至合适的使用位置，提高了乘坐舒适性。

附图说明

图1表示本实用新型的座椅靠背角度调节结构的结构示意图一；

图2表示本实用新型的座椅靠背角度调节结构的结构示意图二；

图3表示本实用新型的座椅靠背角度调节结构的结构示意图三。

附图标记说明：

1-座椅靠背固定板 11-第一安装孔 2-座椅靠背调角器固定板21-座椅靠背复位弹簧 22-弧形滑轨 23-座椅靠背前翻转限位板24-座椅靠背后翻转限位板 31-第一板体 311-第二安装孔 32-第二板体4-限位板

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

结合图1，本实用新型针对目前汽车内的座椅靠背角度不可调节，以致汽车座椅舒适性不高的问题，提供一种座椅靠背角度调节结构，包括：

安装于座椅靠背上的座椅靠背固定板1；

安装有座椅靠背复位弹簧21的座椅靠背调角器固定板2；

座椅靠背复位弹簧固定片，一端与所述座椅靠背固定板连接1，另一端与所述座椅靠背调角器固定板2上的所述座椅靠背复位弹簧21连接；

所述座椅靠背调角器固定板2上设置有与所述座椅靠背复位弹簧固定片滑动接触的弧形滑轨22，所述弧形滑轨22的一端设置有用于对所述座椅靠背复位弹簧固定片进行限位的座椅靠背前翻转限位板23，另一端设置有用于对所述座椅靠背复位弹簧固定片进行限位的座椅靠背后翻转限位板24。

本实用新型的方案使得驾乘人员在对应车内环境下根据实际需求调节座椅靠背至合适的使用位置，提高了乘坐舒适性。

下面结合附图以及具体的实施例对本实用新型的座椅靠背角度调节结构中各部件结构以及各部件之间的连接关系作详细描述。

结合图1，本实用新型的座椅靠背角度调节结构主要包括：座椅靠背固定板1，安装有座椅靠背复位弹簧21的座椅靠背调角器固定板2和座椅靠背复位弹簧固定片。

其中，该座椅靠背固定板1上设置有用于将该座椅靠背固定板1固定于座椅靠背上的第一安装孔11，该座椅靠背固定板1可通过与该第一安装孔11配合的螺栓结构固定于座椅靠背上，比如可以固定于座椅靠背的侧面，并且可以随座椅靠背的运动而运动。