[实用新型]汽车最小离地间隙快速测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车离地间隙测量技术领域，具体为一种汽车最小离地间隙快速测量装置。

背景技术

由于没有一种专业测量汽车最小离地间隙的量具，所以在对汽车进行最小离地间隙测量试验中，通常采用方法是测试员钻到车下用钢卷尺进行测量，这种方式测量存在很大不便。

实用新型内容

因此，为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供一种汽车最小离地间隙快速测量装置。

为解决上述技术问题，本实用新型汽车最小离地间隙快速测量装置包括设有尺头的钢卷尺，还包括横方管和竖方管，所述横方管和竖方管的一端分别设有第一倾斜面和第二倾斜面，所述第一倾斜面安装在第二倾斜面上并形成相互贯通的90度夹角，所述尺头依次穿过横方管和竖方管，所述横方管和竖方管的转角处设有用于防止钢卷尺在管内晃动的转角销，所述横方管和竖方管上均设有多个用于对钢卷尺进行限位的螺栓。

本实用新型通过将本装置置于汽车离地间隙最小部位，从横方管的末端向内缓缓推动钢卷尺，待尺头碰到汽车底部时，读出最小离地间隙，工具使用方便，无需钻入车下，迅速读取数据即可，而且操作安全方便，效率高，成本低。

结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本实用新型工作状态示意图；

图2为本实用新型局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及本实用新型的具体实施方式对本实用新型汽车最小离地间隙快速测量装置作以下说明。

实施例：一种汽车最小离地间隙快速测量装置，包括设有尺头31的钢卷尺3、横方管1和竖方管2，所述横方管1和竖方管2的一端分别设有第一倾斜面11和第二倾斜面21，所述第一倾斜面11安装在第二倾斜面21上并形成相互贯通的90度夹角，横方管1和竖方管2焊接成直角主体，所述尺头31依次穿过横方管1和竖方管2，所述横方管1和竖方管2的转角处设有用于防止钢卷尺3在管内晃动的转角销5，所述横方管1和竖方管2上均设有多个用于对钢卷尺3进行限位的螺栓4。所述螺栓4的螺柱顶端与钢卷尺3之间的间隙为0.5mm，以便使钢卷尺3贴近主体的内壁。所述竖方管2的长度为100mm，所述钢卷尺3上标注有初始刻度线32和终止刻度线33，所述初始刻度线32位于横方管1末端处，所述终止刻度线33位于远离横方管1的一端，所述初始刻度线32的初始刻度值为100mm，所述初始刻度线32和终止刻度线33之间刻度值的最小单位为1mm。

使用时,将本装置置于汽车离地间隙最小部位，从横方管1的末端向内缓缓推动钢卷尺3，竖方管2末端的尺头31会缓缓上升，待尺头31碰到汽车底部时，停止操作，读出位于横方管2末端的钢卷尺3上的刻度即为最小离地间隙。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。