[实用新型]一种带磁性的板料传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车模具的组成装置，具体涉及一种用于开卷落料模具的带磁性的板料传动装置，属于汽车冷冲压模具技术领域。

背景技术

现有技术中，汽车覆盖件开卷落料线模具板料的传送拖件方式通常采用皮带传送装置，按现有机床参数、生产工艺设计要求，用较少工步、较小的模具设计尺寸，实现板料的传送。

然而，皮带传动装置在模具结构中占用空间大，不易布置，导致模具尺寸增大，增加了制造成本，且无法同时实现制件的冲制和传送。同时，开卷落料模具的板料需要采用有效的拖件方式、及合理工步的冲制，皮带传动装置无法满足在完成板料冲制的同时实现制件的传送。

因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种新型的带磁性的板料传动装置，以克服现有技术中的所述缺陷。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、传动可靠、耐久性好、布置灵活、且节省空间的带磁性的板料传动装置。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种带磁性的板料传动装置，其包括主动辊轴、从动辊轴、带座轴承、磁力轮组件、气动马达、马达安装板以及传动轮；其中，所述主动辊轴和从动辊轴分别枢接在带座轴承上；所述磁力轮组件分别安装于主动辊轴和从动辊轴上；所述气动马达安装于马达安装板上；所述传动轮分别安装于气动马达、主动辊轴和从动辊轴的端部；所述气动马达的传动轮和主动辊轴一端的传动轮之间通过第一传动带连接；所述主动辊轴另一端的传动轮和从动辊轴的传动轮通过第二传动带连接。

本实用新型的带磁性的板料传动装置进一步设置为：所述磁力轮组件包括强磁铁、钢套以及橡胶圈；其中，所述橡胶圈套设在钢套外，所述强磁铁嵌设在橡胶圈上。

本实用新型的带磁性的板料传动装置还设置为：于所述第二传动带上抵接有若干张紧轮，所述张紧轮安装于一张紧轮座上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的带磁性的板料传动装置结构简单、合理，可同时实现制件的冲制和传送，占用空间小使整体模具结构更加紧凑，制件传动效果较好，提高了制件传动的可靠稳定性，提高了生产效率，降低了生产成本，适用于多种形式落料模具的板料传动。

附图说明

图1是本实用新型带磁性的板料传动装置的结构示意图。

图2是图1中的磁力轮组件的结构示意图。

具体实施方式

请参阅说明书附图1和附图2所示，本实用新型为一种带磁性的板料传动装置，其由主动辊轴1、从动辊轴2、带座轴承3、磁力轮组件4、气动马达5、马达安装板6以及传动轮7等几部分组成。

其中，所述主动辊轴1和从动辊轴2分别枢接在带座轴承3上，且主动辊轴1能够联动从动辊轴2。

所述磁力轮组件4分别安装于主动辊轴1和从动辊轴2上，其由强磁铁41、钢套42以及橡胶圈43组成。其中，所述橡胶圈43套设在钢套42外，其减少了制件划伤、磕碰，提高制件表面品质。所述强磁铁41嵌设在橡胶圈43上，其能吸附住工件。

所述气动马达5安装于马达安装板6上，其能驱动所述主动辊轴1。

所述传动轮7分别安装于气动马达5、主动辊轴1和从动辊轴2的端部。所述气动马达5的传动轮7和主动辊轴1一端的传动轮7之间通过第一传动带8连接，使气动马达5传动主动辊轴1。所述主动辊轴1另一端的传动轮7和从动辊轴2的传动轮7通过第二传动带9连接，使主动辊轴1传动从动辊轴2。

进一步的，于所述第二传动带9上抵接有若干张紧轮10，所述张紧轮10安装于一张紧轮座11上，通过所述张紧轮10能够调节第二传动带9的张力，使传动稳定。

本实用新型带磁性的板料传动装置的工作原理如下：模具工作状态下，主动辊轴1和从动辊轴2处于滚动状态，当板料运动到相应位置，磁力轮组件4吸附板料，主动辊轴1使装置旋转运动，完成工步内容同时输送板料。

本实用新型带磁性的板料传动装置装配方便，操作简单，传送运行平稳，有效吸附板件，传动可靠，耐久性好占用空间小，使整体模具结构更加紧凑。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。